在許多車友眼里， 日系車比國產車的質量和技術都要好很多， 雖然近些年國產車的發展不容小覷， 但是觀念不是一天形成的， 自然也不會短時間內就能消除。 所以前段時間有位好事者反正不差錢找了兩臺二手車， 一臺是比亞迪唐， 一臺是豐田漢蘭達， 當場讓修車老師傅給拆開了， 單純想看看這兩款中型SUV的質量究竟如何。
從外觀方面看， 這兩款車的顏值大差不差， 從空間大小到外觀設計都是普普通通的， 沒有什么出彩的值得一提的設計， 只能說不拖后腿， 不會讓車主開出去的時候感覺沒面子。
首先看比亞迪唐的底盤， 防護工作做得十分到位， 只要能上護板的地方全部上了護板， 不論是電池組還是油路、電路， 全部上了護板。 而且由于是新能源汽車， 所以在布置上面看起來比燃油車的硬件零件多一些， 但是一點兒也沒有繁雜， 說實話， 比亞迪不愧是比亞迪。
其次看懸掛， 前后都采用了獨立懸掛， 因為是新能源汽車， 所以要加裝混動系統， 比普通的車型處理起來要麻煩許多。
再來看豐田漢蘭達， 這款車的底盤設計在防護方面是十分到位， 大面積護板是有的， 除了油液管道之外， 油箱和其他部位都上了護板， 但是發動機部位是沒有護板， 這一點實在是很不好。 而且底盤的整個布局和設計是很普通的， 如果和比亞迪唐對比很明顯看出來比較簡單而且不講究。 看完這點兒之后， 有許多網友說：這打臉是真疼啊， 因為覺得這不是漢蘭達應該有的水平。
按照常理說， 大家都認為漢蘭達也屬于硬派SUV了， 但是實際上出來的效果讓人覺得不太滿意。 最后看看懸掛， 前后次都使用了獨立懸掛，