眾所周知在哈弗旗下的另外一款品牌SUV就是最近國內流傳勝廣的WEY， 而WEY這一系列的車型在國內的反響總體來說還是比較不錯的， 但是也有一些負面的影響， 而這些負面的影響正也是國人所不能認可的， 前段時間據有關渠道消息稱WEY青睞世界杯明顯梅西代言， 最后送出一輛VV7， 但是最后的結果是人家不要， 這就尷尬了， 這不接受的原因是什么呢？是嫌棄？還是無功不受祿？這些都是不得而知， 可能真正的原因只有梅西自己本人才知道了， 但是雖然在VV5.7的反響上還算不錯， 但是WEY旗下有一款車型只是剛推出的時候有點火，
P8作為一款新能源車型， 五亂是在顏值上還是在內飾的配置上都是無可厚非的， 但是在為什么在國內汽車市場上這款P8的銷量不怎么樣呢？并且在提到P8的時候， 很多人都是抱著不看好態度呢？其實本身P8就是沒什么太大的不足的原因， 而主要的原因是在于前面V系車型在大眾的心中烙下了一個不好的印記， 那就是在耗油量上太過讓人驚嘆了， 網上目前有句話叫“十幾萬的車， 百萬車的油耗”這無疑就是說明了WEY是“油老虎”再加上P8這款車型體型過于寬大， 又是混動型的， 大部分人都認為這樣的動力無法帶動整個車型， 就算帶動了那個油耗也是相當了得，
其次在WEY整體的車系上都有一個共同的特征那就是在每款車型幾乎一樣， VV5到vv7都是在外殼上做了一些稍稍改動， 就網友吐露大部分人都已經出現了視覺審美疲勞， 不過這樣的確也是一個重要原因， 不過在P8的打造上還是完美的避開了這一誤區， 但是目前P8在銷量上的確有點慘淡， 如果能降價話， 估計還是可以挽回一點銷量的。
其實客觀的來說P8在動力上的配備還是相對不錯的， 這款P8不僅搭載了一個2.0T的發動機， 并且在動力方面搭載的技術比較成熟的電機跟一個變速箱， 在燃油方面的傳動搭載是的6S雙離合變速箱， 全時都是四驅驅動， 就個人看法而論P8在動力上是不弱的，