难以捉摸，中方VT4坦克被送回，巴基斯坦对坦克的要求让人摸不着头脑

圖為：VT4坦克戰車

根據前段時間我國的官方軍事雜志《中國遠洋海運雜志》所報道的消息：一輛由我們國家自主研制制造的國產的型號為VT4的外貿主戰型的坦克已經從巴基斯坦運回國內了， 并且這一輛坦克已經經由我國較為重要的軍事港口日照通過海關。 外代嵐山設置在日照的分公司在接到這一輛運回國內的坦克要在嵐山港卸貨這一計劃的通知以后， 其分公司的高層管理人員立即做出了較為詳細和周密的安排， 他們在第一時間派遣公司的專業工作人員前往嵐山碼頭的卸貨的現場，

并且根據他們所了解到的所要卸的坦克的設備長短、重量、高度等設備的參數， 對港口設施設施進行了嚴密且仔細的反復考察， 以此來確保坦克設備在卸貨以及進出港的這一系列過程之中的穩固性和安全性。 我們可以從官方微博中所給出的這輛運回國內的坦克的涂裝情況上看出， 這一輛坦克正是在不久以前我們國家送往巴基斯坦進行坦克對比測試的那一輛VT4型號的樣車。

型號為VT4的主戰型坦克在收獲了來自我們的鄰國泰國陸軍的許多的大訂單之后， 便開始向著我國的西部鄰國巴基斯坦進軍， 并且希望能夠爭奪巴基斯坦陸軍的下一代主戰坦克選型。 就在今年年初的時候， 巴基斯坦的某一個社交媒體曾經曝光了一組VT4型號的以主戰為主要作用的坦克樣車在巴基斯坦國內進行測試的照片，

那一張照片上所顯示出來的坦克正好就是現在這輛運回國內并且涂有沙漠數碼迷彩但炮管是軍綠色的型號為VT4的坦克， 當時的照片上我們還看到有部分巴基斯坦士兵與其進行了合影。

圖為：VT4坦克戰車

但是這最為關鍵的問題其實就在于， 在整個世界上競爭巴基斯坦的下一代坦克選型國家并不在少數， 不僅僅只有中國的VT4一家， 同時還有許多我們大家都耳熟能詳的型號的坦克也參與其中， 在之前競爭泰國的那一個名額的時候就是老對手的烏克蘭T-84M“堡壘”坦克就曾經與中國的VT4型號的坦克同臺競技， 而且這兩個不同型號的坦克所顯示出來的功能以及強大的作戰能力可以說是并駕齊驅。

通過照片我們可以看出， 這些發布出來的進行測試的照片大多數都集中在今年年初的時候。 這也就可以說明正在巴基斯坦進行的大規模的測試工作應該在2017年下旬到今年年初這一段時間。 那么為什么我們國家所交給巴基斯坦的型號為VT4的坦克會被退回中國國內呢？這一事件的發生使得我國以及其他國家的軍迷網友對VT4型號的坦克最終能不能夠出現像我國空軍所屬的直-10型號的飛機在參加巴基斯坦武裝直升機選型中出現一些令人尷尬的問題更加擔憂了， 因為之前的直-10在最終敗給了土耳其的型號為T-129的直升機， 我國交付給巴基斯坦的3架直-10樣機最后也是退回的中國！

圖為VT4坦克

雖然網友大多數都產生了這樣的擔憂， 但是， 筆者卻始終認為， 雖然VT4型號的坦克樣車現在已經返回中國， 但就僅僅因為這樣的原因就猜測這款坦克是不是在巴基斯坦坦克選型之中落選的說法太過于絕對并且說這樣的話也有些為時過早， 有一些杞人憂天了。 筆者這樣說歸根結底其實是因為中國和巴基斯坦已經在坦克裝甲車輛的合作有很長時間， 這兩者之間的合作不僅中國85-IIAP主戰坦克就是根據巴基斯坦的要求設計的， 甚至于外貿的MBT2000坦克還在巴基斯坦有坦克生產線， 巴方稱為“哈利德”坦克。

因此， 中國所交付的型號為VT4的坦克無論是在坦克的技術性能方面還是在后勤保障方面，

都要比T-84M“堡壘”坦克更具有優勢， 并且同時也更加具備說服力。 雖然巴基斯坦也裝備有數量龐大的由烏克蘭所生產制造的型號為T-80UD的坦克， 但是這些坦克卻并沒有在本地生產， 因此對T-84M的競標來說沒有什么幫助。