合资品牌质量最差的6个品牌，大众上榜，最后一个有点意外！

其實大家都對合資車品牌的質量比較認可， 而往往對自主品牌的質量卻動不動用不好來形容。 事實上合資品牌之間同樣存在競爭， 其總歸有個對比。 下面， 小編為大家盤點一下合資品牌里面質量最不好的6個品牌。

第1個 大眾

大眾在國內的口碑其實不低的， 像什么10萬公里無大修， 耐操， 耐磨， 配件成本低等。 廣為人知。 但是其質量表現并不像其熱銷那么優秀。 整個品牌的總體質量表現為PPH：417.9， 低于平均水平的：402.9。 大眾當前存在的缺陷主要是發動機燒機油。

第2個 福特

福特在國內的口碑一向不好， 另外銷量除了旗下的福睿斯和銳界表現勉強還可以的話，

其他的車型都拿不出手， 在市場競爭激烈的條件下， 像福克斯這樣一代神車月銷量勉強過3000輛的成績。 而這些銷量不佳除了產品本身競爭力不足之外， 其整個福特車系出現的問題也不能忽視。 比如蒙迪歐的內飾異味濃；銳界的制動軟管鼓包、制動距離變長等嚴重安全隱患。 福特整體品牌質量表現PPH：430.8。

第3個 雪鐵龍

雪鐵龍這些年在國內的表現都不好。 旗下幾乎拿不出能獨擋銷量一面的車型。 雖然雪鐵龍一直號稱擁有全世界最穩當的底盤和同級別最厲害的隔音處理。 但是， 國內消費者并不買賬。 去年上市的一款新車天逸C5， 原本期望承擔其雪鐵龍品牌的復興， 沒想到從去年的月銷量5000的成績，

跌倒今年月銷量2000勉強出頭的成績。 無疑， 雪鐵龍除了自身品牌問題， 其實車型也出現了不少問題， 比如發動機異響， 燒機油等， 嚴重影響了銷量和品牌提升。

第4個 別克

有人說2017年的別克整體銷量下滑， 歸結與其旗下當家車型采取了3缸發動機， 確實。 去年月銷量3萬的英朗， 今天月銷量跌倒了1萬出頭， 銷量縮水嚴重。 大家都懂的3缸發動機抖動問題就連寶馬都未曾解決；另外一個變速箱質量問題和異響同樣影響其銷量， 別克旗下的威朗， 英朗都因此得到大量的投訴。 其整個品牌的質量表現， PPH：458.4.

第5個 雪佛蘭

說起雪佛蘭往往想到旗下屌絲三寶里面的邁銳寶。 要知道這款車一年能給雪佛蘭帶去15萬輛左右的成績。

可見其在中級轎車的市場分量。 當然， 雪佛蘭旗下還有一款科沃茲同樣是銷量的貢獻者。 不過， 本身雪佛蘭品牌弱勢的條件下， 其品牌的質量也出現了不少問題， 比如， 掛擋難， 離合異常和抖動頓挫。 其品牌整體質量表現PPH：465.4。

第6個 鈴木

講真， 鈴木在小編的眼里一向是叫好不叫座的的車， 旗下的車包括維特拉， 驍途等都是質量絕好的車。 只是他們在市場上的價格稍微貴和車型尺寸偏小， 導致銷量不行。 但是質量確實很好。 不過， 其鈴木旗下的昌河鈴木卻表現不咋地。 其北斗星、利亞納。 這些車型的生產年限較長， 大多數技術已經落后， 因此問題頻繁出現也就能理解了。

以下是各大合資品牌總體質量表現！豐田絕對是NO.1，

難怪全球銷量最好， 本田第2， 日產第3。 看來質量最好的品牌還是日本車。