對于航母這種超大型軍用平臺確實需要經濟實力強大的國家才能用得起， 因為這種裝備不光建造和使用期間要花費巨額的經費， 就連退役拆除也是一點也不省心的， 錢也絕對不少花。 近日美國海軍就碰到一個棘手的事兒。 剛剛退役的企業號航母如果想完全得到處理， 則需要花費至少15億美元的經費和近15年的時間。
據美國政府問責辦公室（GAO）的一份新報告稱， 海軍可能要花費超過15億美元才能完全處理退役的前USS 企業號， 整個過程可能需要15年以上才能完成。
經過五十多年的服務， 美國海軍于2017年2月正式退役企業號，
“與以前的戰艦相比， 大約重量為76000噸的CVN-65將需要前所未有的工作時間來拆除和處理。 據GAO的審查， 國會辦公室在2018年8月2日公開發表， 說。 “無論海軍選擇何種方法， CVN-65將為未來可能用于拆除和處置核動力航空母艦的過程， 成本和監督設置的先例， 例如尼米茲級航空母艦。 美國海軍將在2020年代中期開始退役。 ”
作為該級別的唯一一艘， 企業號也是第一艘在世界投入服役的核動力航空母艦。 美國海軍還預計將在2023年退役USS尼米茲號航母， 未來福特 級USS 肯尼迪號入役來替換尼米茲號。
如何處理昵稱為“大E”企業號， 已經是一件復雜而艱巨的事情了。 美國海軍最初預計廢棄它將耗資5億至7.5億美元， 但到2013年， 這一數字已增長到10億美元以上。 這些困難迫使該服務不止一次地推遲了拆除計劃， 而該航母的船體目前正停在弗吉尼亞州的Hampton Roads。
據GAO稱， 美國海軍正在考慮兩種可能的選擇。 其中第一個是在承包商的幫助下在美國海軍造船廠完成工作， 而第二個是將航母轉到一家私人公司進行處理。
歷史上， 美國海軍在華盛頓布雷默頓的普吉特海灣海軍造船廠和中級維修設施完成了這項工作。
GAO在其評論中承認， 美國海軍根據其現有經驗更好地了解了執行該計劃所需的成本和時間。 不幸的是， 用自己的造船廠會讓本來建造任務就過度的計劃表更加飽和， 這會延誤現有戰艦的建造維護進度。
令人擔心的是， 如果這個過程拖延， 由于造船廠的容量問題也可能導致更高的成本和更長的時間。 海軍表示費用可能從1.05億美元到15.5億美元不等， 需要10年時間才能完成， 要到2034年才能開始。
另一個選擇是讓一個承包商，
這里的問題是沒有任何政府或私人造船廠在這種規模上做過這樣的事情。 隨著承包商開始將事情分開并發現他們的期望與發現的事情并不一樣， 這可能會讓拆除計劃很快變得昂貴。
企業設計的獨特性可能也會使事情變得更加復雜。 二十多年后， 海軍從戰斗機上擊落它， 大部分船體， 包括反艦艙， 前美國長灘號， 另一種一次性設計和世界上第一艘核動力巡洋艦， 現在仍然在華盛頓州基地長期存放。
現在， 美國海軍希望到2023年最終決定如何處理企業號， 也有可能不必等待很長時間就能看到如何處理企業號的最終方式。