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男子提蔚来ES8,车主:这电费高到我想卖车

新能源汽車和純電動汽車應該是未來全球汽車市場的一大趨勢, 而且目前我國對于新能源車輛的補貼非常高, 這也直接導致了國內涌現出一大批新興的新能源車企。 其中, 蔚來汽車在這一領域可以說是一個非常優秀的代表了。 蔚來汽車在去年推出了旗下全新的純電動SUV車型——蔚來ES8, 該車目前已經上市。 近日, 家住江蘇蘇州的一位網友彭先生就提到了一輛全新的蔚來ES8, 不過提到新車后的彭先生卻怎么也高興不起來, 反而讓他有點煩人。

彭先生說:“目前純電動汽車在市場上是非常火爆的,

自己早就想提一輛用了。 之前有點想買特斯拉, 不過特斯拉實在是太貴了, 而且前段時間特斯拉自燃現象頻繁發生, 感覺不是很安全, 所以就不在考慮范圍之內了。 之后去上海出差的時候誤打誤撞的進了蔚來4S店看到了蔚來ES8, 發現該車無論是外觀還是內飾上都非常帥氣, 甚至比特斯拉還好看, 在經過了一番了解之后, 就直接訂了車。 在經過了漫長兩個月的等待之后, 終于提到了新車。 ”

提到新車之后, 彭先生立刻去車管所掛上了綠色的新能源牌照, 蔚來ES8在掛上車牌后感覺還要更帥氣一些。 彭先生說:“其實自己家里是有車的, 不過還是想提一輛純電動汽車, 畢竟現在都提倡節能、環保。 而且開著純電動汽車上下班的話油錢可以省很多,

畢竟蘇州上下班高峰期太堵了, 燃油車在市區跑碰到堵車油費確實有點太高了。 ”

不過提到新車兩天之后, 彭先生發現并不是那么回事。 蔚來ES8的能耗換算成錢的話, 一點都不比油錢少, 甚至還要高。 彭先生說:“自己這輛蔚來ES8的百公里平均耗電是34.7, 目前按照蘇州市區充電樁的價格, 電費一度是一元錢, 還要再加上服務費8毛錢, 所以充一度電大概要1.8元, 百公里34.7度也就是要62.46元, 這已經比很多燃油車都貴了。 而且最重要的一點是大多數充電樁都是安裝在停車場, 停車場還需要收費, 停車費大概是5元每小時, 充滿需要6小時左右, 單單停車費就要30元。 ”

最后, 彭先生說:“說實話, 真的沒想到蔚來ES8的能耗會這么高, 如果用家用電還好。

車子一旦開到外面沒電了, 這個電費真的是有點吃不消, 比油費高太多, 感覺提這車還是挺后悔的, 真的有點想賣車的沖動。 ”

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