這可能是最便宜的一臺保時捷， 超凡的造型設計以及精準的用戶定位設定， 使得718有著不錯的市場優勢， 最關鍵的是其50萬的起售價在同級別產品中， 著實不能算昂貴， 起售價甚至要比中配奔馳E級更低。 對于那些喜歡時尚時尚又時尚的消費者來說， 其產品設定表現的確夠出色。
在跑車的設定上， 保時捷絲毫不懈怠對每一款車的打造， 這臺入門級的718上， 水平對置2.0T發動機的到來拉低了整車的重心， 在日常過彎的時候有著更好的可玩性， 側傾以及過彎極限要更高， 這是保時捷在跑車領域強大的主要原因。
而純進口配敞篷的設定也讓這臺718有著不俗的實力， 50萬的售價著實可以裝出來百萬的效果。
當然很明顯的是保時捷718并不是一臺家用車， 并沒有macan以及卡宴那種兼顧家用車的感受， 這臺718也被人譽為夜場專用車， 比如說泡吧泡KTV之類的， 718可能才是最佳車選。 畢竟售價不高就能達到更高級別的用車感受。
目前市場來分析， 718的確算的上最便宜的保時捷， 而且敞篷的設定讓其擁有者更多的支持者， 中置后驅的產品設定， 讓其擁有者更加出色的用車感受， 從產品角度上來說， 做的夠拉風。
不過保時捷718的銷量表現一直不夠好， 一方面是產品太過于小眾， 另一方面還有著50萬級的macan作為競爭對手， 在同品牌高度的情況下， 一臺中型SUV自然是最好的選擇。