現在國內土豪越來越多， 稍微大點的城市都很容易看到跑車， 偶爾能遇到一些超跑。 不過有些頂級超跑， 價格超過1000萬的那種， 還是很難見到的。 最近， 一位車友見到了一款超過1000萬的超跑， 一臺最貴的保時捷， 還是在高速公路上：
一位車友在高速上偶遇保時捷最貴的車， 918 Spyder。 這臺應該是二手車了， 因為保時捷918的新車早就沒賣的了， 畢竟全球限量918臺， 國內有60多臺。 一般來說， 這種車自己是不會去跑高速的， 跑一公里賣二手就要虧100塊錢左右， 跑一萬公里少賣100萬很正常。 長途運輸， 918的車主都不會自己開車， 包括一些車主去上賽跑賽道也是托運到上海的。
保時捷918的外觀看車頭跟911還是比較像的， 但側面跟后面就完全不同了。 這個輪轂跟輪胎配置也不一樣， 配置的米其林的PSC2系列， 前輪265/35 ZR20， 后輪325/30 ZR21， 剎車配置的都是碳陶瓷的， 降低了簧下質量。 918的車身比911明顯要大一號， 尺寸為4643*1940*1167， 軸距2730， 重量1750公斤， 在跑車里算比較重的。
尾部尾翼比較大， 排氣管位于車背上， 朝天方向， 不過下雨并沒有問題， 雨水不會倒灌進來的。 倒是因為會引起排氣管周圍金屬網黑化， 對美觀有點影響。
這臺保時捷918是保時捷首款混合動力超跑， 動力系統由一臺4.6L自然吸氣V8發動機+前后雙電機構成， 其中汽油發動機能提供605馬力， 前后電機可以提供286馬力， 綜合功率最大可達887馬力。 傳動匹配的是7擋雙離合變速箱，
918在國內早已經沒有新車賣， 現在出售的都是二手車。 小編調查了下二手918的行情， 一般在1700-1900萬之間， 像這位車友遇到的2014款的Spyder基礎款， 目前二手價在1700萬左右。 而當初新車指導價是1300萬左右， 聽說還有優惠的， 這樣一來， 這車不僅沒貶值， 還升值了， 起碼賺了300多萬， 頂很多人10年的工資了！