新款标致408实车曝光，前脸更霸气，用电子档把，不足10万

408曾經是東風標致的頂梁柱， 月銷量曾經一度穩定在萬輛左右， 也是屬于一線的A級合資轎車了。 但是近兩年408的銷量直線下降， 雖然終端有著4萬左右的優惠， 入門車型不足10萬， 但還是被邊緣化。 一個重要原因是標致總是對中國市場的反應慢半拍， 遲遲不能推出改款車型來增加活力。 終于， 在上市4年， 這本該是大多數合資車型的大換代節點上， 東風標致才要為408帶來中期小改款了。

外觀部分， 這一次的改款在造型上主要是對前臉做出調整， 中網尺寸加大， 塊狀陣列式的中網格柵比現款的橫向格柵更為炫酷，

中網的變化讓整個前臉比老款更顯霸氣。 大燈造型看不出與現款的不同， 但是燈組內部光源布局重新調整， 從目前曝光的實車來看， 有望全系標配燈眉式的LED日間行車燈， 高配車型使用LED光源大燈， 轉向燈位于前杠， 而中低配的轉向燈則是集成在大燈組內。 但是前霧燈全系都被簡配掉了， 空洞的霧燈位置十分扎眼。

作為中期改款車型， 車身側面部分并沒有做出調整， 甚至是低配版本的輪轂也繼續位置現款低配版本的造型。 在尺寸上， 改款車型的長寬高為4750/1820/1488mm， 軸距為2730mm， 雖然前杠造型調整， 但是所有的尺寸數據都與現款車型保持一致， 到目前2米73的軸距在緊湊級轎車中仍然屬于領先的了。

車尾部分也經過了調整，

其中尾燈組輪廓保持不變， 但是對光源和燈罩顏色重新設計， 新的光源造型改為了目前家族式的獅爪造型， 相比現款更顯運動。 后杠造型輕微改動， 紅色反光條上移到了靠上的位置， 底部中間使用了大面積的黑色護板， 可惜的是仍然使用了隱藏式的排氣管布局。

內飾部分， 從此前曝光的測試車諜照來看， 中控臺的造型不會有大的改動， 自動擋車型將會更換目前4008等新車型上的那款電子檔把， 這會是一大亮點。 我們也希望手動擋車型能夠升級到電子手剎和自動駐車。

動力部分， 改款車型將會繼續沿用現款的1.8L自然吸氣、1.2T三缸以及1.6T渦輪增壓發動機。 其最大功率分別為136馬力、139馬力和167馬力。 價格上， 預計指導價維持現款的可能性比較大，

當然現在的很多新車指導價幾乎已經沒有指導意義， 重要的還是看終端， 以改款車型僅僅是前臉和車尾的些許改動， 繼續保持現款動力配置的情況來看， 預計新款上市后基本也會維持現款的終端優惠力度， 至少會有三四萬的優惠力度， 低配的實際價格基本會在10萬以內， 其實綜合國內這個級別的合資車型， 408還是算不錯的選擇。 可惜的是高傲的法國人不太會賣車。