自古以來， 紅旗都給我一種神圣而不容侵犯的印象。 但位置擺的太高， 也容易看不到消費者的真實寫照！窮人買不起， 富人看不上， 一度陷入了尷尬局面。 但自18年起， 紅旗H5和E-HS3的發布也揭示了新的戰略布局， 月銷2000以上的數據也有了明顯好轉（H5銷量）。 而在北京車展上， E·境GT概念車的推出徹底打動了人們的芳心！
新車定位與轎跑身份， 采用的是雙門四座布局， 擁有隱藏式門把手、攝像頭代替后視鏡， 再配備21英寸的鋁合金輪轂 ， 將時尚與科技相結合！
流暢飄逸的背部設計， 融入了中國《飛天》字畫的元素， 很符合國人的文化需求。
E·境GT雖然只是一輛概念車， 也不會做到量產。 但卻揭示了后期新車型的全新家族語言。 不同于傳統自主車企， 紅旗擁有強大的技術支持和文化底蘊， 如果能將品質提升， 拉低自身門檻， 再匹配如此高冷的顏值， 其氣勢并不輸奔馳等豪車！想必身為國人也很想更好的支持國產...
根據官方發布的戰略圖， 分別從至尊、商務、時尚、運動四個方向定位， 且不說何時能夢想成真， 但確實在向受惠于民的方面靠攏。 如果按照這種體系量產下去， 何愁沒有銷量可言？