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不限速的高速,你敢跑多快?

現在的高速公路四通八達, 除了長途行駛, 很多人短途旅行、甚至是上下班都會走高速, 省事省力又省心。 那么小伙伴們知道高速最開始是怎么來的嗎?它還有哪些不為人知的小秘密呢?看完今天的視頻你們就知道了

【以下是文字版】

高速公路的冷知識, 肯定要從起源說起, 小伙伴都知道汽車是德國發明的, 所以網上流傳著這樣一種說法, 高速公路就是德國人為了發展汽車而搞出來的, 而且發明它的人還是希特勒

其實不是這樣的, 雖然說德國老早就發明了汽車, 但在之后的幾十年里德國卻沒有大力發展汽車配套設施,

因為他把精力, 全用在了謀劃欺負自己的鄰居上面, 那時候的德國凈想著干壞事了, 修高速公路這種事情, 也就被他拋在腦后了

而在大西洋彼岸的美國, 卻趁著這段時間, 在紐約長島修了第一條只允許機動車使用的公路, 這條公路兩邊立著圍欄, 沒有交叉路口信號燈, 還建了收費站, 和今天的高速公路已經很相似了

不僅世界上第一條高速不在德國, 就連德國的第一條高速, 也和希特勒沒有半毛錢關系, 早在希特勒上臺之前, 這條高速已經被修好了, 而希特勒真正做的事情, 是讓德國的高速爆炸式發展, 最先在世界上把高速公路連成了高速公路網

光是修路工人就招攬了13萬

跟修路有關的產業, 例如材料器械等等方面還有27萬人, 順帶把就業問題都解決了, 所以第一條高速公路, 并不像傳聞中那樣是希特勒造的, 但是像今天這樣把很多高速連成一片的做法, 確實是希特勒搞出來的

說到德國的高速, 很多小伙伴們又要開始羨慕嫉妒恨了, 因為據說德國的高速是不限速的, 在中國因為120km/h的限制而無處施展手腳的小伙伴, 如果到了德國, 那簡直是到了天堂, 隨便撒歡都沒人管你, 那么事實真的是如此嗎?首先我們先來看看不同國家高速的設計

多數國家的高速, 都是在設計的時候, 就定好了最高時速, 然后設置一個限速, 讓車子遷就公路, 而德國的高速公路則是反過來, 你車能跑多快, 我就設計得比你車子的極速還高,

后來干脆就直接不限速了, 你想跑多快就跑多快

在二戰前, 德國高速的設計時速已經達到150km/h, 能跑到150的量產車, 卻還沒有被造出來, 當然, 德國的高速公路也不是全部都不限速, 大約有33%還是限速的, 和咱們國家差不多, 限速在120km/h左右

所以如果你有機會去德國高速“撒歡”, 在撒歡之前一定要看好這條路段有沒有這個標識, 這個標識代表不限速, 如果不看標識就瘋狂“飆車”, 估計吃到的罰單, 可以把你留在德國一輩子了

說完國外的我們再來聊聊國內的, 首先大家回憶一下, 在高速上的路牌, 以及導航說話的時候, 都會說到高速編號, 像是G15G25G94之類的, 當然這些高速編號可不是隨便編的, 那么這些字母+編號到底代表什么呢?

其實也很好分辨, G+兩位數字, 如果是奇數, 說明這是一條南北走向的高速, 后面的數字如果是偶數, 那這就是一條東西走向的高速了

而作為我們首都的北京, 享受著最高待遇, 有幾條專門為北京修建的高速, 比如G1京哈G2京滬和傳說中的能開到臺灣的G3京臺高速

當然京臺高速現在只修到了福建的平潭, 就算走到高速盡頭, 也只能遠遠地望著臺灣, 不過兩岸總有一天會統一, 到時候我們就可以走京臺高速, 開著車去臺灣玩耍了

當然了, 北京去臺灣如果跑高速的話, 估計要跑個幾天幾夜, 跑得久了, 不知道小伙伴們會不會有這樣一種感覺, 明明高速上地勢平坦, 完全可以來一段愉快地直線行駛, 干嘛非要繞來繞去呢,

難道修路的不知道兩點之間線段最短嗎?

理論上來講, 高速公路修得彎曲, 是為了避開地質不穩定的地方以及一些山河湖泊等障礙, 遇到這些, 高速公路不得不繞路走

但是為什么在平坦的路面上也要故意修得山路十八彎呢?其實高速被強行掰彎的背后, 竟是因為直道開車不安全

因為科學家們發現, 長時間直線駕駛, 會讓人意識放松反應緩慢, 本來在路上開著正爽呢, 突然來個緊急情況, 就懵逼

所以在規劃高速的時候, 工程師都規定了最長直線長度, 很多國家也都是用, 最高限速20倍來作為最長的直線限制, 比如中國最高限速120km/h, 乘以20就是2400, 也就是高速上的最長直線限制, 不能超過2.4公里

當然這個2.4公里的限制, 也有被突破的時候,那就是這段高速成為應急飛機跑道,或許很多小伙伴們都覺得,飛機在高速公路迫降,只是在電影里出現的鏡頭,其實這真不是瞎編的,很多高速公路其實具備這個隱藏功能

當然,僅僅直線距離被延長是不夠的,還要滿足兩邊沒護欄、中間隔離帶可拆除、沒有路燈、沒有橋洞、沒有起伏等限制

路面也要特別加固才可以,被普通卡車壓一壓就癟了的路肯定不行,必須撐得住轟炸機、運輸機降落的壓力才可以,普通高速的地基厚度一般在5厘米左右,而要作為飛機備降跑道,厚度至少要加厚到幾十厘米才行呢

好了,今天關于高速的冷知識,我們就講到這里了,下期我們不見不散

也有被突破的時候,那就是這段高速成為應急飛機跑道,或許很多小伙伴們都覺得,飛機在高速公路迫降,只是在電影里出現的鏡頭,其實這真不是瞎編的,很多高速公路其實具備這個隱藏功能

當然,僅僅直線距離被延長是不夠的,還要滿足兩邊沒護欄、中間隔離帶可拆除、沒有路燈、沒有橋洞、沒有起伏等限制

路面也要特別加固才可以,被普通卡車壓一壓就癟了的路肯定不行,必須撐得住轟炸機、運輸機降落的壓力才可以,普通高速的地基厚度一般在5厘米左右,而要作為飛機備降跑道,厚度至少要加厚到幾十厘米才行呢

好了,今天關于高速的冷知識,我們就講到這里了,下期我們不見不散

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