特立獨行是它的標志。 寶馬在大家眼里就是有身份的代表， 畢竟是BBA之一。 在國外眾多汽車領域脫穎而出， 在國內的口碑和品牌影響力就更不必說了。
先看一下外觀， 設計繼承關系看看設計就知道了， S級Coupe（上一代為CL級）身上， 你能招待大部分S級四門轎車的設計元素。 但是初代的8系， 在設計上直接參考了寶馬M1—寶馬歷史上曾認真制造過的中置引擎超跑。 再回頭看一下剛發布的新一代8系概念車， 從里島外都是一款全新車型， 哪里還能找得新一代7系的影子。
含著金鑰匙出生的初代寶馬8系， 其命運其實是一部血淚史。
在外觀上， 有熱心網友將這幅前臉放在其他車型上， 并無違和感， 只要將原裝的雙腎格柵換掉之后， 顏值都比原裝的8系更協調。 全LED大燈對寶馬而言已經是過時的產物， 新一代8系上將配備的是激光大燈， 最大照射范圍是LED燈的一倍。 燈組下方， 8系配上了巨大的蜂窩進氣口和碳纖維前唇。
側面線條上， 8系終于能找回一絲安慰， 修長的前艙、雕塑般的腰線、流暢的C主還有微微翹起的小尾翼， 一切都是教科書里一臺GT跑車該有的樣子。 就連霍夫曼拐角到了這里都變得更加優雅起來。
在內飾上， 寶馬8系概念車內飾設計的變化也是翻天覆地，
這是一款豪華和運動都要的車！這次的寶馬8系， 時隔30年再次重現江湖， 你們期待嗎？