在路上福特野馬很多， 但是都是2.3T款的， 還有一些在外面貼在5.0的標志， 改個排氣管之類的， 假裝自己是5.0的野馬。 今天有個偶然的機會， 讓我遇見了一臺真正的野馬， 說實話內心還是比較激動， 第一次跟真正的野馬親密接觸。
說實話當我看到它的時候， 我還以為是道奇挑戰者。 看頭部跟現在新款的野馬完全不像， 車主還給它改了一個寬體套件。 在引擎蓋上中間的部分高高隆起， 這說明里面有款非常強勁的發動機。 這款車長4777， 寬1877， 車身線條充滿著肌肉感， 無愧是美系肌肉車的表現， 較高的底盤也確保了日常實用的方便性。
野性的外觀， 高調的5.0標志。 我只能稱它為“野獸”除了野獸， 還是野獸。 整車看起來非常的堅強、堅硬、強健， 富有極高的視力沖擊。 輪胎這邊車主還經過了改裝， 輪轂換成了鍛造輪轂， 里面被換成了AP6活塞剎車和卡鉗。
看到內飾座椅為大紅色， 非常帶喜感， 應該是車主另包的。 從圖片可以看出， 主駕駛座椅是電動調節， 但是好像只支持高低調節。 方向盤中間有一匹馬， 非常的兇悍， 方向盤是多功能的。 采用的是手剎方式。 三輻式方向盤直徑很大， 握在手里就會有種把握一切的感覺。
接下來是這款車的核心， 這款車搭載了8缸的5.0發動機， 這款發動機采用了福特雙獨立可變正時凸輪軸技術， 最大功率有300kw， 最大馬力可以達到408匹馬力，
車主表示：這款車是12款的5.0GT豪華型， 落地100多萬， 現在以33萬的價格出售， 目前國內沒有幾臺正規可以過戶的， 這款車可以隨時過戶。
33萬的價格相當于一輛入門級的豪華車， 但是后續保養油費保險各方面價格昂貴， 我算了一筆賬， 正常行駛平均油耗在18個左右， 差不多2塊錢一公里， 保養一下應該在2000-3000左右吧， 保險費用的話， 5.0的車船稅就每年4400塊， 加上一個車損5000多點， 差不多一年1.3萬以上。 如果一年跑個兩萬公里， 一年需要花費6萬左右。
對于我來說這款車并不值得購買， 雖然我有存了5年的積蓄， 可以買這款車。 但是后續的費用可能會吃不消， 畢竟小編一年也只有6萬多的收入。
但是我相信你可以的。