局座：航母的铆钉，一颗换一辆奥迪！这到底是真是假？

近期， 局座張召忠的一段訪談火了起來， 訪談的內容是什么呢?局座說“航母上使用了大量的鉚釘， 這些鉚釘有多貴呢?一顆差不多能換個奧迪車”航母上的鉚釘真如局座說得這么貴?

國產航母

眾所周知， 世界上第一艘真正意義上的航母是來自日本的“鳳翔”號， 而日本當時作為東亞強國國內工業實力可見一斑。 往現在看， 美國作為世界上最發達的國家， 國內工業技術和經濟實力遙遙領先世界各國， 但美國現役的核動力航母也僅僅只有11艘， 足見一個現代航母的造價是有多高。

國產航母

世界上許多國家到現在為止都沒能力研制航母，

因為技術是一方面， 但重要的還是國家沒錢， 因為航母上許多關鍵部位使用的鋼材料都是有著“宇宙金屬”之稱的鈦合金， 鈦合金是一種十分穩定的金屬， 它抗高溫， 耐腐蝕， 要知道當時的“瓦良格號”航母在來中國之前已經很久沒人打理過了， 就算來了中國， 在大連停放了3年都沒人對它進行維護， 但航母表面依然基本完好無損， 并沒有出現嚴重的腐蝕現象。

國產航母

事實上， 航母上的鉚釘并不是每個都使用鈦合金鉚釘， 因為這些天價鉚釘太過珍貴， 只有在關鍵部位的時候才會使用， 而且這種鉚釘的關鍵組成結構鈦在自然界中分散太廣， 而且儲量也很少， 最重要的是提取太過困難，

但這些鈦合金有不得不用， 上文也說過鈦合金抗高溫， 耐腐蝕， 航母長期浸泡在海水里， 并且甲板上的飛機起飛時產生的溫度高達1000攝氏度， 這就要求了關鍵部位必須使用此款合金。

據統計， 美國的一艘大型航母上使用的鈦合金鉚釘有1000顆， 中國的航母排水量小點， 但每艘航母上也有將近700顆類似的鉚釘， 這些鉚釘的單價是10萬美金， 換算成人民幣也得60萬， 現在市場上一輛奧迪A6也才50萬人民幣左右， 可見， 局座的話并沒有夸大的嫌疑。

國產航母

由此可見， 建造一艘航母得需要多大的代價， 不僅需要技術上的支持， 經濟上也得有相應的實力才行， 所以說一艘航母不僅可以體現一個國家的海軍實力， 更能體現一個國家的綜合國力。

我國目前有能力制造航母， 并且國產航母也下水了， 這是值得我們每個國人驕傲與自豪的事情。