不得不說現在很多消費者對國產車依舊存在不小偏見， 認為國產車比不上合資車， 更有甚者認為合資乞丐版車型比國產高配版車型還好， 可事實上真的如此嗎？其實很多合資品牌并沒有大家想的那么好， 合資“神車”的地位有待商榷。
其實很多被國人當場寶的合資車并沒有大家想的那么好， 像這幾款在國內極其熱銷的合資車連ESP都沒有配置。 眾所周知ESP其實就是車身穩定控制系統， 是最重要的主動安全配置之一， 在國外若是沒有配置ESP可是違規的， 可進入國內市場卻省略了。
日產軒逸可以說是這段時間最熱銷的合資車品牌了，
大眾捷達同樣是國內極為熱銷的車型， 曾風靡全國的大眾捷達同樣沒有配備ESP， 售價低廉的大眾捷達最明顯的便是簡配嚴重， 甚至連后防撞梁都沒有配備， 安全性堪憂。 而雪鐵龍愛麗舍作為最受出租車司機歡迎的車型， 同樣沒有配別ESP。
不得不說日系車品牌確實很受國人歡迎， 但也確實比較脆皮， 像本田飛度同樣如此， 以簡配來換取低廉的售價。 美系車會比德系車和日系車更厚道， 價格雖然比較貴但安全配置大都較為齊全，