別克君越曾經作為C級車的標桿， 現在銷量卻一直在步步下滑。 君越雖然作為美系車， 銷量明顯沒有德系車和日系車高， 但是開過美系車的人都知道， 汽車在行駛的時候相當穩， 外觀的鐵皮跟日系車相比之下厚幾倍， 開關門的時候就能明顯的感受到。 路過二手汽車店的時候， 遠看像是一臺林蔭大道， 近看才發現是老款君越。
這輛車看起來已經很年份了， 屬于半只腳已經踏入報廢場了。 開過這款車的老司機都知道， 在高速直線行駛的時候， 方向盤相當穩健， 120多碼的時候不會飄一飄的。 但是在轉彎的時候要慢些，
正好車主也在， 跟他細聊了一會。 車主表示：這款車是08款的君越， 目前行駛了將近9萬公里， 花了5萬塊從這里收購過來的， 今天過來是交余款的。 開了一個月， 感覺并不是特別好， 汽車的質量并沒有什么毛病。 就是油耗大了點， 上下班回來25公里左右， 加平時稍微出去轉轉， 一個月竟開掉了2000塊的油費， 可能是夏天開著空調比較費油吧。 車買來第二個禮拜的時候， 燒機油特別嚴重， 每次都要給他它機油， 排氣管黑煙也冒的實在太厲害了， 最后我讓他們給我個說法， 最后換了一個廢氣閥（油水分離器），
這款車的外觀就不多說了， 類似于林蔭大道， 但是林蔭大道比它長， 08款的君越是一個經典的車型， 09款開始外觀有所變化， 像年輕化發展。 在內飾上非常經典的一款， 采用的腳剎方式， 真皮、桃木、鍍鉻裝飾體現出非常經典的的內飾， 多媒體采用的是最普通的， 在中間有一個橢圓形石英表， 體現出當時這款車的商務氣質。 整體而言， 這款車的內飾看起來比較新， 可以看出前車主是一個比較愛車的人。
在配置方面， 老款的車型配置并不多， 當然不能跟新款的作為比較，
這款車搭載了4缸的2.4L發動機， 匹配了6擋手自一體發動機， 最大功率為125Kw， 最大馬力為168匹， 百公里加速10.5秒。 油耗平均在十個以上， 具體看駕駛者的習慣。 仔細看發動機底部， 有滲油的表現， 對于這種半只腳踏入鬼門關的車型， 維修費用較貴， 油耗偏高， 小編還是不建議大家購買。