剛剛， 在2018全球智慧物流峰會上， 馬雲宣佈：將投資上千億元， 菜鳥要全力以赴建設國家智慧物流骨幹網！未來， 物流網路將全面升級， 通過智慧、協同為製造業創造利潤空間。
央視播出的紀錄片《大國重器》中， 除了高鐵、大壩、跨海大橋等一系列超級工程， 還特地關注了中國快遞物流行業的進展。 中國的物流高科技， 已經成為一張走向全球的“中國名片”。
據報導， 在馬來西亞吉隆玻機場， eWTP的一個超級物流樞紐， 中國企業菜鳥物流的工程師正為馬來西亞調試全國第一個智慧倉庫。 在二維碼指引下， AGV自動導引機器人在狹小的空間內精准地運送貨架，
事實上， 在過去15年裡， 中國快遞業幾乎是從0開始， 到今天規模全球第一。 目前， 中國每日的包裹數量已經超過1億。 但這還遠遠不夠， 馬雲幽默的說：“中國物流業很幸運， 趕上了最好的時代。 但是中國物流業也很不幸， 不幸的是我們剛剛適應了每天1億個包裹， 很快就要面對每天有10億個包裹的挑戰”。
催生每天10億個包裹的需求的， 是遠遠超越今天的經濟活力。 事實上， 物流正越來越重要， 是未來中國新經濟必不可少的高速公路。 物流業已經是支撐國家經濟發展的基礎性、戰略性產業。 國家把“降低物流成本”作為深化供給側改革的重要任務。
儘管， 中國物流成本占GDP的比重，
運輸環節消耗的成本， 是市場上的任何產品不可避免的。 物流成本的降低， 物流效率的提高， 遠遠不是降低快遞費那麼簡單。 這將為整個中國製造業節省成本， 增強市場競爭力， 最終創造巨大的利潤空間！
就像馬雲所說的：“我認為沒有未來的物流， 沒有現代物流， 就不可能有新零售、不可能有新製造。 ”打造國家智慧物流骨幹網， 全面提升中國物流效率， 不僅僅是商業考量， 更關乎社會全域， 毫無疑問是一件至關重要的“大國重器”！菜鳥物流，