试驾六缸丰田皇冠，开起来真的比宝马三系要稳

三十多萬的預算， 絕大車主都選擇都離不開BBA， 對于三十歲的我來說， 買奧迪A4L、寶馬三系以及奔馳C級都顯得我不夠成熟， 不夠穩重， 這些車型都是年輕人的選擇。 而我更喜歡的是奔馳S級或者E級這款類型的車型， 但是價格方面是硬傷。 在三十多萬的預算中， 看中了豐田的皇冠， 就在上個禮拜找來了一臺15款的皇冠試駕， 只可惜不是2.0T版本的， 但是六缸發動機才是豪華車的象征。

豐田皇冠屬于中大型轎車， 在國內屬于熱門豪華車型， 這幾年中皇冠一直在升級， 價格缺在一直在下降， 網上一直在說， 中大型的轎車卻賣著中型車的價格，

這句話雖然在嘲諷豐田這個品牌， 無疑占便宜是老百姓。 其實為什么皇冠會越來越便宜呢？不降價的話， 久而久之會被同級別的競爭對手擠下水， 說不準過幾年就停產了。 言歸正傳， 皇冠這款車的檔次已經算高了， 價格30萬起步， 在同級別中價格也是最便宜的一款車型， 這是這款車型的優勢， 性價比高。 如果你們要選擇寶馬五系、奧迪A6L等等車型的時候， 不妨考慮一下豐田皇冠這款車。

這款車搭載了6缸的2.5L自然發動機， 匹配了6擋手自一體變速箱， 最高有193匹馬力。 接下來說一下我試駕的過程， 坐進主駕駛真皮座椅非常舒適， 有腰部支撐這個配置非常重要， 油門響應以及剎車的制動效果都還不錯。

后來我找到一個空曠的地方， 嘗試一下6缸發動機的原廠極限是多少呢？打開運動模式， 關閉車身穩定系統， 起來步前先保持2500到3000的轉速， 很明顯能感受到后輪在空轉， 油門踩狠一點， 會出現燒胎的反應， 但是畢竟不是自己車的， 就沒有嘗試。

瞬間放開剎車， 油門一腳踩到底， 沒想到車頭會輕微的上揚， 最后所爆發出的動力， 有些失望， 整個加速過程很平順， 沒有很好的推背感。 對于這個6缸的發動機稍微有點失望， 期待新款的2.0T和8AT。 當然就一直瞬間加速并不能說明是問題， 我最后帶了這款車上了高速， 油門的響應非常好， 感覺在高速上有種源源不斷的力量， 前期雖然提速不快， 但是在120碼以后， 油門踩下去動力還能上來。 最重要的是，

開起來比寶馬三系穩得多， 在高速橋上都不帶飄一飄的。

這款車在配置方面還是不錯的， 該有的都有， 主動剎車、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、電動真皮座椅、前排座椅加熱、大燈清洗、反光鏡折疊以及加熱等等。

在內飾方面皇冠采用了雙屏幕， 5寸+7寸的屏幕， 看起來的確奪人眼球， 檔位的設計也比較獨特。 當然這款車的亮點在后排， 坐起來非常的舒適， 翹個二郎腿完全不是問題。