行業近況
財政部發布關于節能和新能源車船享受車船稅優惠政策的通知， 對節能汽車減半征收車船稅；對新能源汽車免征車船稅；新增對新能源船舶免征車船稅。
關注要點
繼2015年節能與新能源汽車車船稅優惠政策發布后， 時隔三年財政部對其做出了部分調整。 政策保持了良好的延續性， 在支持節能與新能源汽車大方向不變的前提下， 適當擴寬減稅范圍、適當加嚴相關指標。 重要的修改有：
節能輕型商用車被納入車船稅減半的車型范疇。 15版本車船稅政策僅扶持節能乘用車和節能重型商用車，
提出了18-20年節能型汽車切實可行的燃油消耗目標。 以1噸重整備質量的兩排及以下座位乘用車為例， 2018年需要達到5L/100km油耗水平， 較2015年要求降低-5.7%。 而19/20年要求則進一步提高， 油耗同比降低-4.0%/-6.3%。 節能型汽車與新能源汽車在近年的電氣化浪潮中并沒有受到同等的重視程度， 整車企業爭先投入新能源車型而節能型汽車則鮮有上市。 持續對節能型汽車的稅收扶持，
估值與建議
考慮到新版本車船稅政策對節能型汽車提出了較為切實可行的扶持， 建議關注布局48V產業鏈的大洋電機， 同時建議關注提升整車熱效率的供應商企業三花智控和銀輪股份。
風險
短期政策波動， 48V系統推廣不及預期。
金車奉
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