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8月新推出“减免车船税”反响咋样?司机:省的钱还不够一周油费

汽車在使用的過程中, 司機肯定都知道汽車每年都需要繳納一份車船稅, 通常是和交強險一同支付的, 這原本是比較平常的用車支出, 但是最近的一條通知, 又把車船稅拉進了人們的視線。 據有關部門的消息, 從8月起, 對于部分車輛的車船稅都有了一定程度的減免, 對車主的使用也是有很大的幫助。 但是, 對于這一政策卻有很多的司機都不買賬, 在問到“減免車船稅”的反響咋樣的問題時, 有些司機就會說:省的錢還不夠一周油錢了。

對于車船稅來說, 它是汽車在使用的過程中, 對于地方的有關部門進行支付的一項稅款,

是根據自身車輛的排量不同分檔次進行繳納的。 和購置稅不同, 車船稅是需要每年進行繳納的, 并且也只是交給地方的有關部門, 在增加財政收入的同時, 也可以起到調節汽車市場的作用, 無意中也對消費者在購買車輛時能夠有一定的引導作用。

對于8月的這次減免車船稅的范圍, 與車主們相關的內容就是在1.6L排量以下的車輛能夠減免車船稅, 減少一些這部分車主的支出。 另外, 對于新能源的汽車車主來說, 也會比較高興, 這部分的車輛也能夠和公交車、警車享受一樣的免除車船稅的待遇, 這樣的措施也是能夠看出來對于新能源汽車的補貼和支持, 對于它的發展也是有一定的推動作用。

不過, 對于車船稅減免的這件事來說, 很多司機也是有著自己的看法。 就拿1.6L車主來說吧, 即使減免了車船稅, 但是原本就只有幾百元的錢, 少交一半最多也只能少交200多元, 這樣的優惠對于車輛保養以及日常使用來說有點微乎其微, 省下的錢還不夠一周的油錢了。 但是對于新能源汽車來說, 雖然免除了車船稅, 但是由于自身技術發展的不穩定以及一些小缺點, 還是使很多消費者在買新能源的時候會有所顧慮, 起到的作用也不是太大。

不過, 從長遠的角度來看, 減免車船稅還是有一定的積極作用的, 至少在算這筆用車的帳的時候, 會使消費者往小排量以及新能源這方面傾斜。 再加上現在油價的不穩定,

以及汽車上牌的麻煩, 更多人會在買車的時候不自覺的向著更加節能環保的車輛考慮, 減免車船稅的這一做法也正是幫助消費者樹立這種思維意識。

對于減免車船稅的這一政策, 可能那些開著大排量的有錢人也不會在意這一部分的優惠, 但是, 能夠切實的減少汽車的尾氣污染, 使環境更加清潔也是一個亟待解決的事情, 這時候, 考慮一下豪車旗下的小排量也是一個不錯的選擇, 也不是為了省錢, 只是單純為了給空氣改善做出一份貢獻。

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