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全新标致408实车亮相,外观更动感,换装电子档把,这回能火?

法系車在國內不吃香已經是不爭的事實, 其實, 相對于德系、日系, 法系車還是有其獨特之處, 比如在外觀設計、底盤以及內飾等方面, 法系車確實能給人眼前一亮的感覺。 不過, 對崇尚中庸的中國人而言, 這樣的風格有時顯得太過偏激。 因此, 法系車的銷量一直萎靡不振。 而我們今天要說這款車, 則是標致旗下的一款緊湊級家轎, 也是作為標致的走量車型, 該車便是標致408。 而在近期, 全新408實車終于曝光, 著實讓人眼前一亮。


現款408


全新408

改款全新408外觀的變化還是非常明顯, 首先便是前臉, 采用了標致最新的家族式設計語言,

大尺寸U型中網內部采用點陣式設計, 周圍也加入了銀色鍍鉻飾條進行裝飾, 看起來還是非常有質感。 兩側大燈組造型類似于獅子的眼睛, 加上下方貫穿式保險杠和大尺寸進氣口的點綴, 更是讓新車充滿運動感。 不得不承認, 全新408在顏值方面相對現款車型而言確實有一定提高。


現款408


全新408

車尾相對于車頭而言變化并不明顯, 最大的變化當屬尾燈, 內部造型經過重新調整點亮后頗具辨識度。 此外, 下方保險杠采用了黑色涂裝, 搭配上雙邊共兩出的矩形排氣裝飾條, 在視覺上還是能給人眼前一亮的感覺。


現款408


全新408

來到車內, 新車內飾也在此前曝光, 整體設計和現款車型幾乎保持一致。 三幅式多功能方向盤和嵌入式液晶顯示屏都是全車的標配。

不過, 換擋區域有了全新的調整, 最明顯的就是配備了科技感十足的電子檔把。 不僅如此, 方向盤也裝備了換擋撥片, 從這也不難看出全新408走運動路線的決心。

動力上, 預計搭載1.8L、1.2T以及1.6T三款發動機, 最大功率分別為136、139以及167馬力, 傳動系統匹配5擋手動和6檔自動變速箱。 值得一提的是, 新車很有可能會新增匹配6擋雙離合變速箱的車型。 當然, 作為一款中期改款車型, 全新408并未對懸架作出調整, 依然采用的是后扭力梁式非獨立懸架, 也就是“板車懸架”, 如何能換上獨立懸架, 相信其競爭力將大幅度提升。

當然, 該車的價格也是大家非常關注的, 現款車型官方指導價為12.97-18.97萬, 不過在終端有著3-4萬元左右的優惠,

入門車型起售價已經跌破10萬。 全新408未來上市后售價區間應該不會有太大調整, 但如果該車想走量的話, 必須在價格上有所讓步, 否則很難和同級別的日系、德系等車型抗爭, 我們拭目以待!

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