遼寧號返回大連以來， 其維修保養動態一直備受大家關注， 早先就有專家指出， 本次回廠會針對訓練中發現的不足進行相應的改進。
回廠的遼寧號航母
從上月遼寧號進入船塢后， 和國產航母“肩并肩”并行停泊成為了新的視覺亮點， 船塢此前一直由海試歸來的國產航母使用。
根據建軍節當天最新的網絡圖片中可以看出， 除了早先桅桿頂部拆除了三坐標雷達外， 艦島前后搭滿了腳手架， 特別是駕駛室的窗戶部分， 進行了重新切割， 改成了與國產航母相同的尺寸大小， 將更有利于觀察海面情況和操控，
駕駛室窗戶進行了重新切割
遼寧號畢竟是前蘇聯于上世紀80年代的設計， 在觀察上基于本國海軍習慣， 設計了較小的窗戶。 遼寧號在大連改裝期間， 因為我國毫無航母使用經驗， 因此并未對窗戶進行改造。
原先的尺寸較小
但是通過遼寧號服役后的使用經驗， 以及結合最新的人-機-環境這些仿真系統設計技術的應用研究進展， 發現了其中的弊端， 在國產航母下水后， 對艦橋上的窗戶進行了新的切割， 優化了尺寸及組合樣式。 而遼寧號借助此次回廠中修， 也同樣進行改造就變得順理成章， 畢竟這是通過服役6年換來的實用經驗， 這幾處嶄新改進體現了中國航母運用智慧。
后部航空艦橋的窗戶也已拆卸