7月30日， 馬來西亞政府終于給出了馬航事件調查的終極報告， 然而令失聯家屬失望的是， 這份800多頁的報告依然沒有給出任何結論， 還是無法確定失聯的原因。
馬航失蹤事件國際調查小組負責人郭師傳表示， MH370在失事前曾試圖返航， 很有可能受到了人為的操控， 也不排除有第三方干預的可能。 目前為止， 網上流傳最多的也是這種可能， 畢竟飛機失事了這么久， 為何多國聯合找了一輪又一輪， 卻還是沒有任何音訊。
從現有的已經發現的三塊已經確定為MH370的殘骸來看也是疑點重重， 這三塊殘骸發現的地點天南海北，
第一塊殘骸被發現在坦桑尼亞， 已經確定是MH370客機的襟翼。 第二塊殘骸被證實是馬航客機機翼后緣碎片， 被發現在毛里求斯。 第三塊殘骸在法屬留尼旺島發現， 被確定是MH370的襟副翼。 這些地方包含非洲大陸東部以及坦桑尼亞海岸， 還有印度洋內部的小島。 如此大距離的偏差讓人不得不懷疑是不是有人將失事飛機殘骸故意藏起來， 然后分布投放呢？
這都成為了難以解開的謎題， 不過家屬從這份終極報告中獲知了馬航客機最后一條語音通訊， 只有短短的六個字， “馬來西亞， 晚安！”沒有任何失事的前兆， 平靜、祥和， 似乎這場事故沒有發生一樣。
如今第二輪搜尋也告一段落， 所有搜尋工作一共斥資上億美元， 但是這些努力似乎都是白費的。 如果今后不再搜尋， 那么馬航事件可能真的要成為世界大謎題了， 永遠也無法解開了。 如果有人想讓它永遠不被世人發現， 那幾乎有一萬種方法可以做到。