2014年3月8號， 馬來西亞航空MH370航班起飛后突然消失， 成為至今最神秘的飛機迷航事件。 7月30日， 馬來西亞政府發布了MH370航班的“終極報告”， 不過該報告并沒有什么實質內容， MH370航班失蹤的疑團仍然沒有解開， 只能確認飛機曾在人工操作下掉頭。 報告出來的第二天， 馬航民航局局長遞交了辭呈， 稱為此次失蹤事件負責。
馬航MH370失蹤是全球最離奇的飛機迷航事件， 在13年前， 一架波音737-300客機的墜毀同樣離奇， 在當時引起了不小的轟動， 至今都沒有答案。
2005年8月14日， 塞浦路斯一架班次為HCY522的太陽神航空波音737-300客機， 在希臘雅典北部的歷史名城馬拉松附近墜毀，
據悉這架飛機起飛不久空調系統就出現了故障， 隨后就跟地面指揮中心失去了聯系， 獨自在航線上巡航， 兩個小時后墜毀。 災難發生后， 人們第一時間將焦點轉向了塞浦路斯HCY522航班失事的原因。
該飛機滯留上空的兩個小時里， 希臘空軍曾派兩架F-16前去“支援”， 不過客機墜落地點的居民說， 他們看到F-16擊落了塞浦路斯客機。 這種說法還是有根據的， 因為“9·11”恐怖襲擊后， 如果飛機不能對地面指揮中心作出回應， 可以將其視為“變節”， 可以動用武器將其擊落。 不過這種說法被希臘軍方否定。
塞浦路斯客機墜毀還存在很多疑團， 該航班在起飛之前做過一次徹底的檢查，