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取消无框车门,1.6T+8AT,尺寸加大,全新标致508就差价格了

法系車在國內確實非常不吃香, 即便是在SUV大火的當下, 法系車也幾乎沒有一款拿得出手的車型。 就拿標致來說, 好不容易有款看起來很有實力的旗艦級SUV——5008, 卻因為“板車懸架”讓其一下子成為眾矢之的。 在銷量上也是非常慘淡, 6月份只賣出1890臺, 整個上半年也只有1.3萬臺入賬。 不過, 標致顯然沒有放棄, 決定在家轎市場發力, 即將推出全新一代508, 而其國產版車型將在明年正式上市銷售。

全新一代508變化確實非常明顯, 首先是外觀, 采用了全新的設計語言, 整個前臉看上去更加時尚大氣。 分層式前臉上下尺寸幾乎一樣,

兩側類似于獅子獠牙一樣的日間行車燈非常有氣勢。

從車身側面來看, 全新508同樣讓人眼前一亮, 溜背的車尾看起來儼然就是款轎跑。 該車海外版車型采用無框車門設計, 不過明年國產這一設計肯定會取消, 而溜背車尾究竟會不會保留目前不得而知。 其實, 無框車門的取消也在意料之內, 畢竟標致在中國市場沒有造轎跑的習慣, 突然冒出一款帶無框車門的轎跑, 也不是明智之舉。

尺寸上, 國產版508長寬高分別為4850/1850/1440mm, 軸距為2850mm, 長度和軸距都比上一代出色不少。

來到車內, 新車內飾同樣非常有看點, 飛機座艙的中控布局很有科幻氣息。 值得一提的是, 其其高配版車型還配備了一塊12.3英寸的全液晶儀表, 很有科技感。

此外, 像ACC自適應巡航、車道偏離預警、盲點檢測, 甚至是夜視系統也都會出現在中高配車型上, 配置還是非常豐富。

動力方面, 國產508將搭載一臺1.6T發動機, 傳動系統全系標配8AT變速箱。 總體而言, 全新一代標致508在各方面都有著相當大的升級, 而其國產后最大的問題便是定價, 相信只要有一個相對合理的價格, 還是會有市場的!

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