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大众伤心了,这车直接降了14万,配掀背加四轮独悬,还是没人要

.說起韓國、日本產的車型, 大眾消費者大多沒有好評, 除了車型性價比外, 還有國人的愛國情懷因素在里面。 與此相反的, 就好似是代表著潮流前線的德國產車型卻深受大家鐘愛, 多年來, 不管是銷量或是車輛質量方面都經得起考驗。 但是今天要講的的斯柯達, 即便綜合實力都很強大, 但是銷量慘淡。

相同的作為大眾引領的B級車, 斯柯達-速派比帕薩特、邁騰帥氣很多。 速派引擎蓋部分很有線條感, 就像型男的肌肉線條那么性感。 再加上大燈的配合, 整個車型讓人煥然一新。 圓拱形的造型看起來低調卻不失奢華,

高挑的腰線, 厚實的車身鋼板給人硬漢形象。

車內造型還是采用斯柯達一貫使用的簡約風, 制造方面是沒得說的, 在同一系列產品中名列前茅, 中控臺部分增加一個銀色裝飾條, 貫穿整個中控臺, 在沉穩中增加了一絲動感。 安全氣囊, 多功能方向盤, 智能胎壓監測等配置齊全。 空調處造型也發生變化。 內飾從整體方面體現出高端大氣范兒。

斯柯達-速派搭載的有1.4T、1.8T、2.0T可供選擇, 最大功率分別是150馬力、180馬力、220馬力, 與之匹配的是五速手動變速箱和七速雙離合變速箱。 除此之外, 1.4TSL與1.8TSL車系還配備了發動機啟停技術。

速派意為:莊重的, 堂堂的, 華麗的, 極好的, 這也正是斯柯達制造它的理念。 斯柯達這款車型在德國銷量是不錯的,

但是國內反響一般。 這一款極為不錯的B級車, 優秀的品質匹配著慘淡的銷量, 讓人唏噓不已。

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