圖為直升機搜救場景
大家都知道, 無論是現今都很推崇的噴氣式戰斗機, 還是一武裝直升機, 其操作都是有不同的要求的。 飛機作為一種高科技的載具, 從發動到降落, 都布滿了各種困難, 就更不要提一些在飛行中和“特技表演”非常相似的飛行特技了。
另外, 在搶險行業之中, 總是有一些搶險隊無法進入, 難以勘測的環境, 在這種環境中, 傳統的搶險車和相關人員都難以進入要地, 對其中的人進行救援與援助。 在這種情況下, 有時甚至就需要動用直升機之類的載具來進行救援了。 而實際上, 動用直升機的救援也不在少數。
圖為美軍CH-47F
大家也都知道, 在美洲歐洲這些地方的人, 就特別喜歡去“作死”, 總是喜歡去一些比較危險的山川和森林探險和露營。 但是, 天氣好的時候一切安好, 但是如果天氣不好的時候, 可能就倒了血霉了。 就在7月12日的時候, 俄勒岡州有一名男性在攀登胡德峰的時候適逢天氣回暖, 山峰上的冰雪消融, 直接導致了山巖滑落, 最終不能下山, 只得求助于美國的警察。
在警察對地形進行分析和初步勘探之后, 最終當地的國民警衛隊打算采用直升機進行救援, 并且及時派遣了一架CH-47F趕往地點進行救援。 實際上, 胡德并不是什么善茬,
圖為直升機搜救場景
對于CH-47F直升機來說, 其招牌的一個飛行技巧非單點半空懸停莫屬, 簡單的介紹一下這個技巧, 因為這一種直升機的結構特殊, 是縱軸雙旋翼的, 所以其就可以利用這一個特性, 在一些非常狹窄的地方, 準確的說是斜著停的, 而在這種情況下, 飛機往往就是傾斜著, 只有后半個機身體在地面以供人員上下, 在這種情況下, 只有飛行員對于風向和動力輸出都相當的熟悉, 才能夠做到。
而且, 根據降落的地方不同,