說起中型SUV ,相信大家都會想到凱迪拉克和大眾途昂，
而作為中型SUV的凱迪拉克XT5 和大眾途昂， 在性價比上這兩款都值得稱贊， 如果這倆PK 的話你會選擇哪一款呢？
輝昂車頭猶如等邊長方形， 然而方方正正的車頭卻沒有一絲的呆板， 非常流暢自然的展現線條美讓人感受到不一樣的大眾設計前臉。 途昂則是配置了遠近光LED燈源， 自適應遠近光燈和隨動轉向， 非常高的規格。
凱迪拉克XT5車頭， 盾形進氣格柵， 鍍鉻條尾部則是采用大小不一的雙幅設計， 十分精致， 星瀑式日間行車燈備顯質感。 凱迪拉克的燈源是鹵素，
途昂采用平底式三輻多功能方向盤， 配備雙圓機械儀表盤， 內嵌式液晶屏周圍加以鋼琴烤漆裝飾提升質感。 途昂的內飾直觀好用， 很經典的大眾風格。 扎實的做工和用料使得這輛途昂充滿了濃濃的德味。
凱迪拉克采用四輻式多功能方向盤加以鍍鉻包邊， 配備雙圓機械儀表盤， 中間的液晶屏也采用圓形設計。 凱迪拉克的方向盤略顯大， 同時環身比較細， 握感并不出色。 盾形的設計充斥于駕駛位。
途昂采用大量硬氣的直線條， 凱迪拉克則是采用較為柔軟的曲線。 途昂的內飾和外觀相呼應， 而凱迪拉克有些突兀。
同時座椅的通風和加熱， 方向盤的加熱， 以及全時四驅系統都讓這輛途昂的乘架體驗更佳。
而XT5的控制面板功能就非常少了， 滿足基本的操作情況下顯得有些單調了。
途昂前排座椅的寬大和舒適程度非常好， 同時有腰部電動調節的記憶座椅。 整體來說， 途昂的空間很寬大， 采用的 是2+3+2的座椅布局， 得益于5米多的車長， 第三排的空間也算充裕， 并不是偽七座。
不過， 在空間上， XT5的表現就有些差強人意了。
途昂的全景天窗擁有著非常好的開揚感， 相比較普通大小天窗的XT5， 有著不小的優勢。
那么 ， 你們認為凱迪拉克XT5 和大眾途昂， 誰才是真正的有實力的車？