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大众发飙了,POLO拉皮新车卖20万!网友:这价钱能买宝马了

大眾前幾年的風頭被本田、豐田為代表的日系車搶了不少, 很重要的一個原因就是它們缺乏SUV的新車, 如今它們終于緩過勁來, 拿出了一大批SUV新車, 首當其沖的就是這款新上市的T-ROC探歌。 而且這款車價格一出來, 足以讓不少競品看了大跌眼鏡!

可以說這款車完美的詮釋了什么叫大眾的“神車信仰”, 一款小型SUV的售價竟然高達13.98-20.98萬元。 其中13.98萬是最低配的手動擋入門配置, 真正走量的自動擋低配車型要15萬多起步, 而頂配的車型更是高達20.98萬, 毫無疑問是當前市場中叫價最高的一個。

作為一款由POLO同平臺的小型SUV拉成軸距而成的新車,

它的車身尺寸為4318/1819/1582mm, 體型上和繽智、XR-V、逍客等基本處于同一水平, 軸距為2680mm, 相比原版加長77mm, 算是勉強踏入了緊湊型SUV的入門水平。

它的外觀可以說是棱角分明, 造型告別了大眾傳統的套娃風格, T字型的前臉搭配鋒利的腰線顯得非常銳利。 而且還有很運動化的雙色輪圈, 加上大眾車標的威力, 相信能俘虜不少年輕人。

內飾的設計非常新穎, 采用了很大膽的雙色拼搭風格, 但實際上到處都是硬塑料。 如果你是對國外新車比較熟悉的車迷, 就會知道這套那是實際上是照搬了最新款POLO的設計風格, 所以說這款車毫無疑問是POLO拉皮無疑。

通過加長軸距, 大大拓寬后排的腿部空間, 可以說是大眾非常拿手的招牌技巧,

難得的是后排坐墊長度比起老朗逸要長一些, 一定程度上保證了舒適性。 動力配置依然主打分為131馬力和150馬力兩種調校的1.4T發動機, 匹配7速雙離合器變速箱的組合, 而最低配的車型卻只有1.2T+5MT, 搭配后扭力梁的寒酸配置。

可以說這款車的品牌溢價相當高, 比起繽智、XR-V、逍客等主流車型要足足高了3萬左右, 而且帶四驅系統的頂配價格更是高達近21萬的水平, 很多網友表示, 這個價錢已經可以買到寶馬3系的最低配車型318i了。 大家覺得, 這款來自沃爾夫斯堡的“中國特供高級車型”, 到底有多少人愿意買單呢? 微信請關注:DIOScheping

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