2019款宝马3系，轴距加长颜值提升，顺便取消了机械手刹

在B級車這個細分市場中， 不僅有邁騰、雅閣、凱美瑞等這些普通品牌車型， 還有寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等豪華品牌車型。 而在豪華中級車這個細分市場中， 依然是BBA表現最搶眼， 在今年6月份， 奔馳C級賣出了14544臺， 整個上半年則賣出了81673臺， 要知道去年奔馳C級全年才賣出了128331臺。

而往下的奧迪A4L在6月份賣出了12709臺， 寶馬3系表現稍遜一籌， 賣出了9705臺。 因此， 寶馬肯定坐不住了， 即將推出全新3系。 新車將在今年10月份的巴黎車展正式亮相。

現款3系

全新3系

全新寶馬3系采用寶馬CLAR平臺打造， 在外觀上， 和現款車型相比還是有著較大的變化。

首先是前臉， 采用了最新的家族式設計， 整體顯得更加年輕動感， 雙腎進氣格柵尺寸加大， 大燈組造型也采用了全新的設計語言。 此外， 下方左右兩側的進氣口也比現款車型加大了不少。 在顏值方面， 全新寶馬3系確實讓人眼前一亮。

來到側面， 新車車身的造型基本保持了現款的設計風格， 不過考慮到該車出自CLAR平臺， 因此新車在尺寸、軸距方面可能會進一步加長， 這讓其在空間方面比現款更有優勢。

內飾上， 全新3系基本和現款車型保持一致， 主要是一些細節上的調整。 和全新國產寶馬X3較為接近， 整體設計更加偏向于年輕化。 值得一提的是， 新車總算取消了機械手剎， 而采用電子手剎， 這一改變其實也在情理之中，

畢竟作為一款30萬左右的豪車， 采用機械手剎顯然說不過去。

動力方面， 其汽油版車型將搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發動機。 其中， 1.5T發動機最大功率152馬力， 2.0T發動機分高低功率兩種調校， 最大功率分別為269和209馬力。 不管是1.5T還是2.0T， 其動力參數都比現款車型有著較大幅度的提升。 傳動系統和現款車型一樣， 全系匹配8擋手自一體變速箱。

2019款寶馬3系無論是外觀、尺寸、內飾還是動力， 都有著相當不錯的升級， 再加上電子手剎的加持， 讓其競爭力得到進一步提升。 期待其未來有不錯的市場表現！