大众良心车又降了！从17万跌至13万，和迈腾同平台，比帕萨特高级没人买

當下的國內汽車市場上， B級車已經成為了很多消費者首先要選擇的對象， 畢竟B級車相比較緊湊級車型來說， 擁有更出色的空間， 而且隨著二胎家庭的增多， 消費者對于空間更大的車型需求是越來越多， 像市場上全新凱美瑞、全新雅閣、帕薩特、邁騰等車型， 都擁有很不俗的表現， 而今天咱介紹的這款B級車， 雖然沒有很好的銷量， 但是卻是一款在價格上非常良心的車型， 它就是斯柯達——速派。

斯柯達作為大眾旗下一個子品牌， 向來被很多消費者稱為“干兒子”， 可見雖然屬于大眾， 但是在消費者眼中，

與大眾車型還是有很大的差距的， 但是要知道， 斯柯達旗下車型采用的技術可都是大眾的， 這款速派和邁騰同平臺、同發動機， 但是銷量差距可以說是實在太大了， 而這款車賣不好的最主要的原因就是因為邁騰掛的是大眾標， 而速派掛的是斯柯達標， 國人對于大眾的情懷明顯要比斯柯達強上好幾倍。 今天咱就來介紹一下這款B極車型， 大眾良心車又降了！從17萬跌至13萬， 和邁騰同平臺， 比帕薩特高級沒人買！

速派和邁騰采用的是最新的平臺打造， 而帕薩特則采用老平臺打造， 在很多細節的處理上， 速派比帕薩特還要高檔。 而且在整車的價格上， 也有了很大的優惠力度， 部分車型達到了4萬， 如今新車的起步價僅在13萬左右，

對于一款B級車來說， 絕對是誠意十足， 畢竟像思域、朗逸、卡羅拉等高配車型， 都賣到了13萬多， 可見這款車絕對是良心十足。

從速派的前臉外觀設計上來看， 新車的顏值在B級車絕對是一流的， 新車前臉的采用斯柯達經典的設計理念， 豎式的進氣格柵經過鍍鉻處理后， 整車的精致感還是比較不錯的， 新車在格柵兩側還配備了極為銳利的大燈， LED大燈的加入更讓整車的視覺效果非常的犀利， 新車在車身側面的搭載上， 腰線的勾勒非常凌厲， 漂亮的輪轂打造讓這款車極具吸引力。 車身尺寸的設計上想， 新車的長寬高分別為4861mm×1865mm×1489mm， 軸距達到了2841mm， 空間上表現在B級車領域還是不錯的。

速派得內飾打造上， 也是極為典型的大眾內飾設計，

新車的中控臺布局極為簡潔， 但是配備的多媒體系統經過了重新設計， 更高檔的玻璃鏡面讓畫面顯示更清晰， 觸摸式的中控屏和精致的空調出風口， 讓這款車的內飾設計不至于太單調。 而在這款車的配置上， 新車配備了倒車雷達、中控屏幕導航系統、雙區自動空調、外后視鏡自動折疊、前排座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達等主流的配置， 還是非常良心的。

至于這款車的動力系統設計上， 新款速派依然搭載1.4T、1.8T和2.0T三款發動機， 最大功率分別為150馬力、180馬力和220馬力。 傳動系統的設計方面， 新車匹配的是5速手動變速箱和匹配7速雙離合變速箱， 百公里油耗低至5.6L， 數據表現對于家用來說， 絕對是很不錯的。 作為一款大眾斯柯達旗下的B級車，

新車的價格跌到了13萬， 在價格上而言， 新車要比帕薩特和邁騰性價比高出很多， 對于很多手中不太寬裕的消費者來說， 絕對是非常不錯的選擇。