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再等一个月,长城这款“钢炮”上市,四出排气配四驱,能火?

作為一個資深的SUV車企, 長城汽車在這股SUV浪潮下可以說大賺了一筆。 不過, 長城旗下車型有一個特點, 那就是以哈弗H6為中心。 其實這也可以理解, 畢竟作為一款神車, 哈弗H6在各方面已經得到了國人的認可。 因此, 但凡長城哈弗推出一款新車型, 便會被貼上“換殼H6”的銘牌。 而我們今天要說這款車, 也是和“6”有關系, 那便是長城高端品牌推出的全新車型——WEY VV6。 該車將在8月底正式上市, 也就是說, 再等一個月就可以買到這款車。

乍眼看上去, VV6給人的感覺便是換殼VV5或VV7。 其實這種設計也是完全可以理解, 畢竟一個車系的車型如果在外觀上有明顯的差異,

可能也并不是明智之舉。 就像大眾, 更是將套娃設計用到底。 不過話說回來, 作為一款定位介于VV5和VV7, 并且主打運動的車型而言, 其實VV6完全可以在細節上進行一些更有差異的優化, 既然是一款運動車型, 為何不將運動進行到底?

尺寸方面, VV6長度為4625mm, 軸距為2680mm, 車長比VV5加長了163mm, 軸距和VV5、哈弗H6完全一樣。 而作為一款主打運動的車型, 該車排氣肯定采用的是雙邊共四出的排氣布局。 當然這也不是裝飾, 而是真正的四出排氣, 這點還是讓人非常期待。

來到車內, 相信這樣的內飾風格, 大家已經再熟悉不過了。 和VV7上的如出一轍, 所不同的一個是方向盤造型, VV7采用的是三幅式平底方向盤, VV6則采用四輻式方向盤,

這點也不是讓人很理解。 此外, VV6的檔把采用更有逼格的電子擋把, 相比VV7也算是其亮點所在。

而在動力上, 該車將搭載一臺2.0T發動機, 最大功率197馬力, 峰值扭矩355牛米, 傳動系統匹配 7速濕式雙離合變速箱。 此外, 還配備了來自博格華納的四驅系統。

單看造型, 相對低趴的車身、雙邊共四出的排氣布局, 讓人很容易聯想到這或許是一款“鋼炮”。 只是所搭載的2.0T發動機最大功率僅197馬力, 著實有些尷尬。 而長城這款“鋼炮”究竟能不能火, 價格才是最關鍵的要素, 我們拭目以待!

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