"鳳翔"號航母
航空母艦作為上世紀初才出現的軍艦， 從1922年第一艘真正的航母"鳳翔"號算起至今還不足百年， 可以說是除了導彈艇之外最年輕的艦種了。 也正是因為出現的時間短， 所以開始大家并不知道怎么發展這種軍艦， 只能在摸索中前進。 而不斷摸索前進當中， 一些奇思妙想被不斷引入到航母的建造使用中來。 但是實話實說， 這些東西最后并不都是變成了成功的經典之作， 變成笑談的也很多。
這方面最著名的例子莫過于舊日本海軍的航母艦島位置之爭， 本來呢， 按照當時航母流行的做法，
但是總有人不乏創新精神， 這方面日本人也不例外。 在30年代日本的兩艘大型航母"赤城"號和"加賀"號進行改裝的時候， 本來開始只打算將它們怪異的三段式飛行甲板拆掉換成流行的全通式飛行甲板， 這樣飛行甲板的利用率更高， 起降的飛機也更大一些。
但是不久， 忽然有人提出， 既然這兩艘姐妹艦從來都是成對使用， 那么為什么不把"赤城"號的艦島放在航母左舷， 再把"加賀"號航母的艦島放在航母的右舷呢，
"飛龍"號航母
日本海軍一聽， 頓時覺得很有道理啊， 馬上就命令"赤城"號和"加賀"號的改裝工作照此施工， 不但如此， 他們還為這個奇思妙想感到意猶未盡， 干脆把當時正在建造過程當中的"蒼龍"號和"飛龍"號航母的艦島也改成這樣的。 其中"蒼龍"號艦島在右舷， "飛龍"號在左舷。
但是日本人還是高興的太早了， 技術史上無數次的教訓告訴我們， 貿然使用沒有經過驗證的新技術只有兩種可能， 要么是巨大跨越， 要么是摔大跟頭， 毫無疑問， 這次日本人遇到了后者。