隨著滴滴打車的興起人們的出行變得方便了許多， 然而這種車有利也有弊。 相信大家之前聽說過不少網約車出事的案例， 除了滴滴平臺內部進行了整頓之外交警們也開始介入檢查， 對于那些不符合要求的司機進行處罰。
“僧少肉多”的情況現在正在滴滴上出現， 很多消費者在打車的時候都遇到過叫不到車的情況， 軟件上會告訴你前面排隊等候的還有多少人、預計車輛什么時候能趕到等等。 如今滴滴“打車難”愈演愈烈， 排隊1小時成常態！難道司機們真的都改行去開出租了嗎？
據了解目前已有大部分司機加入到了網約車的隊伍里，
出租車與滴滴畢竟是合作關系， 所以很多時候滴滴會把訂單派給快車或者是專車， 如果真的是這樣那么未免有些太偏心了。 其次有些滴滴司機還向我們透露：雖然平時的獎勵多但是抽成也相對較高， 所以寧愿選擇回去開出租。
網約車剛剛興起的時候不少出租車司機以為能賺的更多， 然而補貼取消之后其實和出租車相差無幾。 唯一不同的是以前開車出去拉活多半是撞運氣，
滴滴如今面臨的競爭壓力很大， 就來美團和Uber等企業也想來“分一杯羹”。 滴滴要想長久的發展下去必須從價格、服務各方面入手， 最重要的是要保證乘客們的安全， 否則遲早會被淘汰。 對于滴滴繼續下去， 會不會面臨無司機可用的情況？你怎么看？
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