莫斯科時間28日上午10點， 俄羅斯為第六屆“國際軍事比賽”舉辦了盛大的開幕式。 與此同時， 這也是我國第五次派遣主戰坦克參與比賽。
據俄羅斯衛星社7月28日消息：在開幕式結束后的首輪比賽項目“坦克兩項”的第一輪中， 中國隊駕駛96-B主戰坦克， 以領先第二名3分鐘的明顯優勢勇奪小組第一名， 二到四名分別是哈薩克斯坦、烏干達以及科威特。
“坦克兩項”又稱“坦克冬季兩項”， 在該項較量中， 各國坦克兵必須駕駛主戰坦克完成20公里的賽段， 其中包括蛇形轉彎、丘陵、崖壁以及淺灘等等， 不僅如此， 在行駛的過程中，
不僅如此， 每次完成一個賽段， 坦克兵都要進行加油、填彈等事宜， 才能夠進行下一個賽段的比賽。 因此， “坦克兩項”項目考驗的不僅僅是坦克性能， 坦克兵們的相互協作以及駕駛操控能力也至關重要。
作為東道主的俄羅斯而言， 坦克兩項比賽的科目已經是目前俄軍裝甲兵的日常訓練內容。 由于自身攜帶坦克參賽有較大的難度， 因此除我國外， 其他國家均使用俄軍提供的T-72B3主戰坦克參賽。
從2014年開始， 我國先后派出96-A主戰坦克、96-A1主戰坦克、96-B主戰坦克、炮控升級的96-B， 以及今年進行略微改進的9-6B。 與之前有所不同的是，
簡而言之， 俄羅斯所舉辦的國際軍事比賽， 不僅僅是對俄軍士兵一年一度訓練結果的考核， 同時旨在加強國與國軍隊之間的交流以及協作。 與此同時， 更是為T-72系列等主戰坦克開闊市場， 這也是俄羅斯方面主動提供坦克的主要原因。 而我國鐵路直通俄羅斯方面， 一輛火車便可以很好地解決問題， 用96B主戰坦克參賽力壓T-72， 向世界證明了我軍坦克動力并非不如俄軍。 與此同時， 我軍參賽隊員所取得的優異成績， 再次提升了96B主戰坦克的知名度， 從而為外銷開闊有利道路。
與此同時， 希望我軍參賽隊員能夠在接下來的比賽中取得更好的成績， 也希望主辦方今年不要輕易改規則了。