把吹牛变成现实也就这款车了，6月拿下22233辆，一举超越途观！

相對十年前的自主品牌，如今的他們都已經崛起，甚至實力和銷量已經威脅到合資車。比如在這些自主品牌中，吉利無疑是走在最前列的。一邊收購了像沃爾沃、路特斯這樣的國際知名車企；一邊又研發了像博瑞、博越這樣優秀的車型，而且銷量上也很不錯。 而今年6月吉利博越以22233輛的成績拿下SUV第二，其成功的超越了合資車途觀（18869輛）。

首先從外觀上面來看，博越就是一臺非常漂亮的車型。尤其是前臉“回”字形的中網造型，非常有品牌辨識度，同時還融合了中國的經典文化元素。配合上造型精致的LED大燈組再結合造型動感的下包圍造型。

整個車頭運動氣息十足。側面相對車頭稍顯平淡，好在比例非常和諧。車尾造型比較飽滿，各種小細節也是比較的多。雙出的排氣配合上精致的后包圍，視覺效果非常出眾，也是突出了運動氣息。

內飾上一直都是自主品牌相對同價位合資品牌比較優勢的地方，而博越的車內也不例外。

無論是設計還是質感表現都是比較出色的水準。在自主品牌中，絕對都是上游的存在。在你平常所能接觸到的部分，博越都用上了軟性的包裹，而且還有縫線細節的點綴，很顯檔次感。車廂內的各種配置上，博越也是武裝到了牙齒。基本上這個價位上你所能想到的配置，博越都沒有缺席。不過博越車廂內最顯檔次感的還要屬副駕座椅側面上的“老板鍵”了。

要知道這種東西一般都是在行政級轎車上才會出現的配置。而在售價十多萬的博越身上，竟然能看到這種配置。可以說是相當驚喜了。而且博越后排地板凸起與水平面齊平，比較低，不像大眾許多車車型后排凸起都比較大，坐3個人比較舒服。

動力提供上，博越有兩種動力：1.8T和2.0L。其中1.8T車型又分高低兩種的調校方式。滿足不同消費者的需求。

作為自主品牌緊湊型SUV產品中的佼佼者，博越的各方面表現出來的能力都非常不錯。豐富的配置、扎實的做工還有出色的用戶口碑，都是對博越的產品力最好的注解。當然，博越本身還擁有沃爾沃技術基因的融入，這讓其產品實力得到質的飛越。

這也是博越當前銷量超越途觀的原因！網絡上總有人說吉利的營銷或者吹牛水平很牛，但是人家硬是把吹牛變成現實，完勝途觀！