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零死亡率,豪车从27.69万降到19.99万,国人却不识货!

奧迪A4L, 奔馳C級和寶馬3系成為中級豪車里面最暢銷的3款車。 當然, 這也是它們實力所致。 但是其實還有些車同樣具備不凡的實力, 只因為品牌比較弱。 銷量卻非常難堪比如, 沃爾沃S60L。 沃爾沃首款國產的車型, S60L在這個過程中, 也為沃爾沃銷量的不斷增長貢獻了不小的力量。

沃爾沃的車型, 總是會給人一種不一樣的北歐風情。 S60L自然也不會例外, 簡約干練的線條把S60L塑造成了一種商務精英的風格, 不同于傳統意義上的商務, 沃爾沃給人的感覺會更加輕松愉悅, 不會覺得沉悶。 雖然是比較早進行加長的國產車型,

但S60L的加長顯得非常協調。 從車身的側面, 你絲毫不會覺得它會比標軸車型顯得臃腫, 還是非常干練。 倒L型的尾燈和雙出的排氣, 增添了一絲活潑的感覺。

如果以2018年的眼光審視沃爾沃S60L的內飾話, 似乎總會有種穿越了的感覺。 還是一股熟悉的冷淡的“北歐風格”。 尤其是中控臺的設計, 讓你很難相信這是一臺2018年的豪華品牌新車。 雖然造型上顯得稍微“復古”了些, 但是該有的功能還是比較齊全的, 像是液晶儀表之類的都有裝備。 材質和做工方面自然是不用擔心, 還是沃爾沃一如既往的高標準品質。

在2019款的S60L身上只保留了28款車型的2.0T高功率和1.5T的發動機。 值得一提的是, S60L上的這臺2.0T引擎實力驚人, 零到一百的加速之間只需要6.4秒鐘,

妥妥的“小鋼炮”動力水平。 在同級別中都稱得上是非常優秀的水平。

現款的S60L作為已經服役多年的老將, 已經進入到了產品生命的末期階段。 全新一代的S60也于不久之前在美國完成了首發, 新車由內到外都對現款的S60實現了全面的超越。 剩下留給S60L的時間已經為數不多了。 S60L現在的終端售價已經下探到了19.99萬。

而且, 從27.69萬降到19.99萬并沒獲得市場的認可, 該車還是沒人買。 可惜了這款豪車上市這么多年以來, 零死亡率。 卻沒人識貨!

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