說到長城旗下的哈佛， 大家首先想到的就是月月穩居銷量寶座的哈佛H6， 哈佛H6在大家心中已經根深蒂固了， 成了國產車品牌銷量的神話， 可哈佛旗下的這款車與H6形成了鮮明的對比， 無奈月銷量為零， 瀕臨到了快要停產的地步了， 與它的小弟H6銷量天差地別， 這款車就是哈佛旗下的—哈佛H8！
外觀方面：哈佛H8采用四邊形鍍鉻式大嘴進氣格柵， 在外觀方面看起來比小弟哈佛H6儼然要精神許多， 大燈組炯炯有神， LED日間行車燈等， 外形方面豪華大氣， 給人一種強勁有力的感覺， 符合中豪華SUV的水準！
側面來看：哈佛H8的車身尺寸為4820*1975*1794mm，
內飾方面：哈佛家族式的內飾設計， 四幅式多功能方向盤， 無鑰匙進入和啟動都有配置， 8英寸多媒體觸控屏， 下方配合中控按鍵， 顯得別有質感， 內飾亮點就是飛機檔桿的設計！
動力方面 ：哈佛H8搭載了2.0T渦輪增壓發動機和2.0T雙渦輪增壓發動機， 其最大馬力分別為：252馬力和190馬力， 最大扭矩為355牛/米和420牛/米， 傳動系統全系匹配的是8速手自一體變速箱。 動力充沛！
小結：那么哈佛H8為什么賣不出去？因其售價定位過高， 經銷商指導價在：16.33—20.13萬元， 這樣的售價在同級別能買到很多合資車型， 像途觀L， 豐田RAV4， 傳祺Gs8等等， 再加上這些合資車型現在都有不同的降價優惠，