中國儼然已經成了最大的汽車銷售市場， 成交量和保有量都十分高， 而這其中的國產自主品牌車型也是越來越多了。 如果倒退幾年， 可能大家對于國產車的質量都是不敢茍同的， 但時至今日， 國產車早已就發生了翻天覆地的變化， 很多車型的安全性、質量都是完爆眾多合資車的。 但即使如此， 國產自主品牌中也不免有極個別拖后腿的， 今天我們就說說這質量最次的5大自主品牌， 尤其最后一個， 寒了國人的心！
1、北京汽車
北汽應該是大家都比較熟悉的自主品牌了， 尤其是它標志性的“豬鼻子”logo，
2、力帆汽車
說起力帆， 我就想到一句話“力帆力帆， 立馬就翻”， 雖說是句玩笑話， 但這也足以見得大家對于力帆汽車的評價了。 自以為摩托車造的好， 就放心大膽的打造家用汽車， 只能說力帆的勇氣還是可嘉的， 但這汽車的造車質量真的也是令人無語， 各種小毛病不斷， 誰又愿意為此買單呢？
3、東風風行
東風汽車也是中國四大汽車集團之一， 其在商務車方面取得的成就， 也是不可小覷的。 但在家用車領域真的就不敢茍同了， 旗下多款車型銷量下滑十分嚴重，
4、東南汽車
擁有20多年造車歷史的東南汽車， 曾經也是備受關注的自主品牌之一， 各個領域的車型都有著不低的銷量。 但銷量高了問題也就多了， 東南旗下多款車型的投訴量也是直線上漲， 像是發動機各種問題、底盤甚至變速箱等， 都是車主投訴的重點。
5、一汽
一汽作為國產車企， 本該是起到帶頭作用的， 但如今的一汽卻恰恰起到了負面帶頭作用， 不論是設計、配置還是質量上， 都是備受詬病的。 而造成這種局面的主要原因， 還是因為一汽核心技術的匱乏， 也是將國人支持國產車的心都寒透了！
支持國產是對的， 但國產車如果都是這種質量，