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最科技的奥迪电动SUV,配电子后视镜空气悬架,完胜特斯拉!

超跑密探今日探案:奧迪e-tron

“開寶馬坐奔馳”, 在搶占了運動和舒適這兩大特色之后, 奧迪卻選擇了科技作為突破口。 奧迪e-tron作為奧迪旗下首款純電車型, 從2015年法蘭克福車展曝光以來就一直備受關注。 日前, 奧迪官方正式宣布該車將于9月17日在舊金山全球首發, 與此同時海外客戶可以直接在線預定車輛。

據悉, 奧迪e-tron的起售價約為8萬歐元, 折合人民幣約63萬, 考慮到新能源車有限的稅費, 預計其中國售價也不會高出太多, 與同級競爭對手特斯拉Model X 100D相比, 在價格上可以說是非常親民了。

外觀方面, 奧迪e-tron采用了家族最新的設計理念,

大尺寸六邊形進氣格柵搭配兩側犀利的大燈, 使其看起來十分運動。 值得注意的是, 和大多數新能源車一樣, 奧迪e-tron的進氣格柵同樣采用了封閉式處理。 車身側面采用了溜背式設計, 看起來動感十足, 尺寸的話位于Q5和Q7之間, 定位為一款中大型SUV。

內飾方面, 新車最大的亮點就在于主、副駕駛車窗下方各增加了一塊7英寸OLED屏幕, 以此來取代后視鏡。 此類設計在很多概念車上都出現過, 但真正被應用到量產車上, 奧迪還是第一家, 遺憾的是該設計目前還不能合法上路。 此外, 新車還配備了全液晶儀表和中控雙屏。

動力方面, 奧迪e-tron搭載了兩臺電機, 標準模式下最大輸出為355馬力, 百公里加速成績為6秒, 但在啟動運動模式后,

新車將達到402馬力的最大輸出。 同時新車還配備了一塊95kWh的鋰離子電池組, 最大續航里程為400km。 空氣懸架的使用, 還將大大提高該車的通過性。

而為了保證奧迪e-tron的產量, 奧迪還投資了數百萬美元建立了8500平方米的電機生產基地, 擁有每天生產400臺電機的能力, 單從這點來講, 奧迪給人的感覺就要比特斯拉靠譜。

如果是你, 你會選擇誰呢?

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