在各種現代戰機對抗的電影中, 人們對被鎖定的理解往往都是釋放了一系列干擾彈起后仍然被擊毀。 但在現實中, F-35戰斗機卻在敘利亞防空系統鎖定后, 仍然規避了來襲的導彈并且返回基地。 可見, 面對現在防空導彈和空空導彈的鎖定, 飛行員并不是只有跳機逃生和被擊落這一種選擇, 只要操作得當并且飛機本身具有一定的隱身能力實際上就可以穿越現代防空系統后, 仍然安全無虞。
眾所周知, 現代防空雷達和機載雷達雖然對隱形戰機具備一定的探測能力, 但是在遠距離上仍然存在很大的誤差,
曾經, 紅外誘餌彈被用作應對防空導彈攻擊時的消耗品被大量裝備在現代戰機上, 但隨著視距內成像導引彈頭和更精確雷達的存在, 這種干擾在今天已經并不像以往那么奏效。 在更多的時候, 紅外誘餌彈都被用來應對單兵防空導彈的攻擊。 但是想要徹底的解決導彈和雷達的聯合打擊, 戰機還是要從氣動布局和低可探測性上入手。