近万米高空，冰雹从天而降，客机玻璃被砸裂，飞行员紧急迫降

據觀察者網7月27日報道， 26日下午中國天津航空公司的一架A320客機正從天津機場飛往武漢天河機場， 飛行在近萬米的高空不斷躲避雷雨冰雹， 可是途經鄭州上空時悲劇還是發生了。 大量的冰雹迎面撲來， 客機可沒有那么靈活的走位， 左右擋風玻璃外層被砸裂， 氣象雷達也已經失效， 情況萬分危機。

飛行員緊急聯絡地面指揮部， 于六點左右迫降武漢， 乘客與機組成員都平安無事。 好在飛行員技術高超沉著冷靜， 面對大量冰雹的“襲擊”也能有條不紊的進行降落。 事后乘客都由航空公司妥善安置， 他們身體沒有受創可是心靈的傷害還需要時間來治愈，

想必如果沒有特殊需要， 很長一段時間里都不會坐飛機了。 這也不禁讓人想起了之前的川航事件， 所幸都是非常優秀的飛行員， 拯救了幾百人的性命， 沒有讓馬航的悲劇在中國上演。

我們通過對比發現， 天津這次出事的客機型號為A320， 川航出事的型號為A319， 兩款乃是“一母同胞”的兄弟， 各國飛機出事頻率中就屬這兩款數一數二的多。 兩款客機都是著名的空中客車公司研制， A319是A320家族中的縮小改進版， 兩者的油箱容量都是一樣， 可是A319布局更小也就擁有了更遠的航程， 可達七千公里以上。 據統計， A320家族客機至少失事59起， 造成近八百人喪生， 暫無中國A320客機傷亡事件。

由此可見，

中國研制自家的大飛機刻不容緩， 至少我們相信國產大飛機不會出事這么多。 說句不好聽的話， A320本身就存在一系列的問題需要整改， 連月來該型號的客機出事多次， 也不能每次都保證化險為夷。 好在國產的C919/C929現在都有重大突破， 拉動了中國民航的發展， 一經面世就獲得了二十多家公司的815架訂單， 可謂是一個不錯的開頭。