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意大利就爱小车扛大炮 半人马座II曝光配120炮敢跟坦克对干

對于輪式突擊炮這種裝備, 意大利軍隊發展的比較早, 在80年代已經開始列裝綽號為半人馬座的配備105毫米主炮的8輪戰車, 這種裝備也被稱為是坦克殲擊車。 因為其配備主炮本身就是坦克炮, 所以對付坦克目標也是沒問題的, 當然這個口徑也只能對付二代或是二代半坦克。 目前這款戰車已經服役超過30年, 而如今105毫米的主炮再對付現在的新型坦克已經是力不從心, 因此意大利軍隊開始換裝全新的戰力強化的半人馬座II型坦克殲擊車, 該車配備了更大的120毫米口徑主炮, 基本與主流坦克保持一樣的打擊威力,

同時因為輪式設計, 機動性要比坦克更優異。

據防務新聞7月27日消息:意大利陸軍簽署了一份價值1.59億歐元的合同, 以采購10 輛Centauro II輪式坦克殲擊車, 這是計劃中的136輛全新戰車訂單的第一檔。

由意大利公司萊昂納多和依維柯組成的財團制造的Centauro II比意大利軍隊早先裝備的Centauro坦克殲擊車更快, 更強大, 更有保障。

全新的戰車重量也猛增, 達到30噸級別, 另外CentauroII配備了120毫米主炮, 數字通信系統還有720馬力發動機, 也被意大利方面稱為輕型坦克, 這款戰車可以補充意大利陸軍新建的中型戰斗旅中裝甲部隊力量, 可以配合公羊主戰坦克進行作戰。

增強型數字化系統意味著CentauroII可以更好地利用Freccia的數字功能, 新的發動機為該車的每噸重量提供了24馬力,

而舊的Centauro則只能提供19馬力。

意大利的將軍們認為新款CentauroII要比傳統坦克更輕, 更靈活, 但是更具有相同的破壞力。

新款CentauroII的八個車輪也使其更適合維修作業, 而不像履帶式車輛那樣維護難度高, 另外車輪也比Centauro型更遠離車身, 使其更加穩定。 這種新設計可以在遭遇地雷攻擊時, 讓爆炸力擴散行程增遠減少對車體的破壞程度。

CentauroII戰車的生產商是意大利的Iveco-Oto Melara財團(CIO)這家企業成立于1985年, 依維柯和Oto Melara分別擁有50%股份, 而現在這家企業是萊昂納多的一部分。

萊昂納多說, 它負責車輛的炮塔, 包括觀察, 目標和通信系統, 并負責1.59億歐元的合同中的9200萬歐元。

Centauro 2 坦克殲擊車基本性能:

火力:120毫米44倍徑火炮, 可發射北約標準全裝藥炮彈,

炮塔備彈9發;車尾戰斗室備彈26發, 炮塔彈藥放置在防爆隔艙中可提高生存性, 擁有半自動裝填系統(但炮塔人員沒有相應減少)。

配有7.62毫米同軸機槍和12.7毫米機槍的遙控武器站。

發動機:720匹馬力。

最高速度:公路100公里/小時。

車重:標準狀態25.4噸;配附加裝甲約為30噸。

乘員:4人。

配備全景車外攝影機、激光測距儀、干擾/煙霧彈發射器、GPS。

防御:加裝附加裝甲后炮塔正面可以抵擋40mm APFSDS, 應當不低于此標準, 全車均可以抵擋14.5mm重機槍。

目前來看, 意大利還沒有對公羊坦克進行下一 步升級或是更新計劃, 本身對于意大利多山地形, 坦克這種過重的主戰裝備確實也不如輪式戰車機動性好, 不過對于輪式戰車重型化來說, 對于遠程部署會更加困難一些。

但是為了保證火力, 重量肯定是不能省的。 至于跨國空運機動則可以依靠北約的C-17A戰略運輸機。

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