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发动机作为飞机的心脏,美俄两国谁的发动机技术更强?

我們都知道美國和俄羅斯是當今世界上綜合實力最強的兩個國家, 那么在單個的航空領域, 兩者的實力到底哪個更強一些呢?此前, 有人表示俄羅斯由于工業體系一直比較完善, 所以在發動機技術上甚至趕超美國十年, 事實上這個說法是說服力不大的。

世界上的第一架飛機由美國萊特兄弟建造, 至此, 人類飛上天空的夢想得以實現。 在那之后的時間里, 除了美國之外, 英國、法國以及德國幾個航空大國的相關技術也得到了較大的提升, 甚至在發動機技術上, 這幾個國家曾超越美國而處于領先位置。

到了二戰結束之后, 蘇聯的相關工業水平也得到了一定提升, 在發動機技術上已經取得了比較大的突破。 倒是那個時期的蘇聯對待飛機發動機的技術要求并不大, 所以在使用壽命以及耗油量等方面都沒能達到比較先進的水平。 基本能夠支撐飛機飛行200小時就算達到他們的目標了, 畢竟在他們看來, 戰爭中的飛機飛行時間一般不會超過這個。

但是在西方國家中, 他們不同于蘇聯只追求滿足戰爭需求而是在各方面做到精益求精。 所以到了現在, 不論是軍用還是民用, 美國的飛機發動機技術都是十分先進的。 比如最新推出的F135, 其推力甚至可以達到20.4噸, 當之無愧是同級別飛機中最強的。

而對于俄羅斯來說,

發動機的技術其實是遠不如美國的, 而且其他耗油量以及維修技術也都要差于美國。 (利刃/YE)

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