導讀：自進入21世紀后， 數字信息化時代已來臨， 衡量一個國家強大標準再也不是以人員數量為準。 強國們開始對自己武器裝備大幅度的更新換代。 尤其是在戰機這一塊， 中美歐日俄等國開啟了自己的五代戰機計劃， 可當前世界只有中國， 美國， 俄羅斯三國有自己的五代戰機。
f22
美國是最早研制第五代戰機， 可以說在當今全球美國是引領戰機技術的革新者。 眾所周知的明星戰斗機F-22猛禽戰斗機就是美國空軍的得意之作， F-22戰機項目是美國在1971成立， 一直到1997完成首飛， 才正式列入美空軍。 緊接著俄羅斯也開啟了自己五代機項目，
蘇57
中國是這三個國家中， 完成五代機項目最晚的國家。 那時候我國剛剛宣布成立五代機項目， 一些西方國家不以為然， 因為我國以往飛機都是參照俄制戰機研發修改的。 但這一次， 他們萬萬沒想到中國研制成功了五代戰機戰機項目， 不僅有殲22還有殲31。 很多西方國家都為此震驚不已， 看到了中國航空事業的強大實力， 從此改變中國只會模仿的觀念。 而且美國方面認為，
殲20
五代戰機相對于四代戰機來說有著很大突破， 尤其是在隱形方面和超音速飛行上有了質的突破。 但很少有人關注五代戰機的爬升問題。 今天小編翻閱了很多空軍治療來給大伙說說。
作為第一個研制并成功列裝五代戰機的美國， 因為研制時間跨度大， 而且現在技術一天一個變化。 因此F-22戰機在某些性能弱于中國和俄羅斯， 比如在爬升性能上美國就沒多做功夫， 只注重了F-22戰時性能。 F-22的戰斗機最大爬升高度為19812米。 俄羅斯在發動機方面與美國不相上下， 在俄羅斯蘇35戰機上就表現出了卓越的爬升能力。 小編通過查詢俄空軍公布的蘇57資料可知， 蘇57爬升高度為2萬米。
蘇57
結語：中國雖說是三個國家起步較晚， 但經過我國科研人員的血汗努力， 所采用的裝備技術均處于世界先進水平， 在殲20爬升這一性能上， 我國做的非常好， 最大爬升高度竟達到35000米。 也正是研制較晚， 我國能夠使用上更先進的技術裝備， 領先于世界空軍強林。