說到日系越野車， 很多人首先想到的就是豐田霸道。 豐田霸道雖說不錯， 但價格確實有點高， 像國內一汽生產的豐田霸道， 最低配也要40多萬， 高配60多萬。 因為名氣太響， 所以豐田霸道近兩年基本也沒怎么降價。 而同為日系越野車的日產途樂從去年開始熱度起來了， 大家又多了一個選擇。 今天小編要說的就是途樂， 目前低配的4.0車型已經降到40多萬， 性價比絕對比豐田霸道高：
一位車友才提的2018款途樂Y62 4.0XE版， 價格是46萬， 顏色是今年很火的秋風栗。 車頭非常霸氣， 中網運用了大量的鍍鉻元素。 大燈是由于是低配車型，
就大小來說， 途樂對標的是霸道的大哥陸巡， 尺寸達到5165*1995*1955， 軸距3075。
尾部非常高， 像英菲尼迪QX80， 厚重感很強。 車頂有一個擾流罩， 尾燈面積較大， 中間是鍍鉻裝飾條， 后杠很厚實， 底部排氣是單出， 隱藏式設計。
這款車是走平行進口渠道進來， 配置方面確實比較低。 座椅沒用真皮， 也沒有多媒體大屏， 不過這些后期都是可以加裝的。 內飾設計風格還是有些落伍， 主要是從實用跟成本的角度出發， 所以這臺車也更適合喜歡戶外越野的朋友。 方向盤的樣式多年沒變化， 集成了多功能按鍵， 儀表盤也是傳統的機械表盤。
買了途樂就不用操心空間的問題了， 無論是第二排還是第三排都毫無壓力。
途樂有4.0跟5.6的， 之前國內賣的都是5.6的。 如今出4.0的車型就是沖著豐田霸道來的， 其實4.0的也夠用了。 這臺4.0L V6自然吸氣發動機最大功率279馬力， 峰值扭矩394牛米， 采用缸內直噴， 需加95號油。 傳動匹配的是7擋手自一體變速箱， 全時四驅， 帶有多片離合器式中央差速器， 具備中央鎖止功能， 還標配了后橋限滑差速器。