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豪车降价7万,比雅阁有档次,还是卖不动,车友:死要面子活受罪

豪車也能飛入尋常百姓家了, 這在前幾年幾乎是想不都敢想的事情, 隨著汽車進口關稅的調整和市場競爭的日益激烈, 豪車也采取了大幅度的降價政策, 不如今天小編為大家說的這款車寶馬X1, 這款車目前的售價跌到了22萬起, 這樣的價格直逼雅閣、凱美瑞等B級車, 然而就是這么大幅度的降價措施, 卻也出現了叫好不叫座的情況, 到底為何會出現這種局面呢, 還是先和小編一起了解下這款車吧, 豪車降價7萬, 比雅閣有檔次, 還是賣不動, 車友:死要面子活受罪

這款車的長寬高分別為:4562*1823*1623mm, 軸距為2781mm, 這樣的尺寸設計比雅閣和凱美瑞都要小多了,

在人們追求大空間車輛的市場中, 這款車雖然降價了, 但是用車需求不是很能滿足消費者的需要, 以至于出現了叫好不叫座的情況發生。

這款車的前臉采用了家族式的設計方式, 雙腎型的進氣格柵是寶馬車的標志性特征。 花瓣式的輪轂造型讓它的運動效果得到了進一步的提升, 在加上車窗周圍加入了大量銀色飾條來點綴, 使得它的檔次感展現的淋漓盡致。

這款車的內飾設計也是非常有檔次的, 無論是懸浮式的顯示屏和三幅式多功能方向盤的加入還是這款車的中控臺上加入了大量的軟質面料來包裹, 都讓它的檔次感和科技感有了很大的提升。 中控臺的設計也是非常的簡約時尚,

大量的加入了銀色裝飾條來裝飾, 讓它的檔次感有了進一步的提升。

動力搭配這款車搭載了1.5T渦輪增壓發動機, 與之相配的傳動系統采用了6擋手自一體變速箱, 動力表現還是非常不錯的。 總起來說, 這款車的降價應該還是有一定市場銷量的, 畢竟寶馬在人們的心目中就是豪車的標志。 狹小的車內空間成為了這款車的短板, 人們寧可花同樣的價錢買輛中級車, 也不會沖著寶馬的牌子買這輛入門車型, 要不然車友也不會說死要面子活受罪。

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