雖然很多人總是在糾結寶駿的馬頭車標， 但是寶駿總是不愁賣， 除了早年間的那個寶駿630， 現在的寶駿幾乎是每出一款新車都能爆款。 所以估計寶駿廠家壓根也就沒考慮過給寶駿換標的事， 不過這是在國內的情況， 海外版的寶駿還真就換了一個車標， 不過這個車標大家也很熟悉了， 是自家的五菱車標！
這個掛著五菱車標的寶駿730是五菱在印尼的工廠生產的， 屬于東南亞版本， 用五菱標取代馬頭標之后， 前臉看上去似乎更協調了， 新款寶駿730的中網底部本來就是展翼式的造型， 與呈現飛翔狀態的五菱車標配合更加相得益彰。
側面也是與國產版本完全一致， 包括輪轂造型也是延續了國產版本。 寶駿730的車身長寬高分別為4780×1780×1740mm， 軸距為2750mm， 尺寸數據很不錯， 如果能夠換用側滑門就會變得商務范。
車尾部分， 這個東南亞版本除了尾標也是換用了五菱之外， 再就是尾標的更改了， 廠家標識相應的改為了漢語拼音字母WULING， 而車型的名字則是Cortez， 也就是說在海外投產后不僅不用寶駿車標， 也不再使用寶駿的品牌， 而是直接劃歸到五菱體系。
內飾部分由于東南亞大多數國家都是實行靠左行駛的路規， 車型也都是右舵車， 因此這個海外版的730也相應的改為了右舵，
動力方面， 海外版730只提供1.8L自然吸氣發動機， 沒有國內車型上的1.5T機頭， 變速箱是6擋手動和AMT。 不過在價格上這個印尼產的寶駿730就要比國內高了， 兩種配置售價為分別為218,000,000到264,000,000印尼盾， 折合人民幣達到了101,463到122,873元！而即便是國內的1.5T頂配價格也不到11萬， 這個海外版頂配到了12萬多了。 隨著自主品牌的強大， 以后應該會有越來越多的自主品牌去海外建廠了。