英国伊丽莎白号有多先进？双舰岛是亮点，还有这绝技

2014年7月5日， 英國女王伊麗莎白二世在蘇格蘭羅賽斯造船廠參加了伊麗莎白級航母首艦伊麗莎白號的下水和命名儀式。 這艘航母是那時世界上最先進的航母之一， 在外觀上和技術性能上都非常有特點。 伊麗莎白號獨特的雙艦島設計是它最大的外觀標志， 也是它的一個技術亮點。 傳統艦島航母都只安裝一個艦島， 把飛行、甲板控制室和煙囪、各種天線集成在一起， 造成了艦島面積和體積過大， 影響重心還會產生較嚴重的湍流， 影響飛機的降落。

而伊麗莎白號的雙艦島把艦島的功能拆分開，

配合先進的計算機管理技術降低了艦島承擔的工作量， 兩個艦島的總體積小于一個艦島， 重心上和湍流上的影響都減小了許多。 不過這不一定代表雙艦島將成為主流， 因為伊麗莎白號是常規動力航母， 煙囪占據艦島很大一部分空間 ， 所以雙艦島方案才有價值。 在伊麗莎白號的兩個艦島下面， 是它的兩臺燃氣輪主機。 燃氣輪機并不是先進技術， 和它配套的全電推進才是伊麗莎白號使用的最先進技術， 這是它的絕技。

這項技術是把主機和發電機相連， 由發電機輸出電能， 通過電網送到電動機帶動螺旋槳， 而不是傳統的主機直接帶動螺旋槳。 這樣設計的最大好處是方便主機的安置， 能最大限度利用航母內空間。

而且對于常規動力航母上占地面積巨大的煙囪來說， 自由選擇安放主機的位置可以減小煙囪所占的空間， 給航母設計更多的自由。 全電推進還有助于支持未來電磁彈射器的運行， 雖然伊麗莎白級可能用不上。