最近的汽車市場， 各個車企都開始不按常理出牌了， 這不又喝多了一位， 寶馬汽車是家喻戶曉的汽車了， 說說寶馬3系吧， 經歷了6次的升級換代， 現在的寶馬是極具有運動風格的轎車了， 但是不知咋地， 曾經驕傲的王者如今卻低頭了， 曾一度賣到了高達58萬的價位， 如今卻降到了22萬， 跑到了B級車市場來爭奪， 這帕薩特等車怎么辦， 只能氣的跳腳。
寶馬3系算是一款很不錯的車了， 寶馬3系外觀方面變化一直不是很大， 一如既往的家族式的設計理念， 熏黑設計的進氣格柵， 雙腎式設計辨識度非常的強， 犀利的LED大燈也炯炯有神，
內飾方面， 打開車門首先映入眼簾的就是偏向于駕駛室設計的中控臺， 布局合理實用， 懸浮式的液晶屏也很獨特， 在用料上寶馬從來不吝嗇， 大量的軟質材料， 質感非常的細膩， 整個內飾蠻吸睛的， 奢華感很強卻不是美感， 相對于外觀一點也不遜色。
動力方面， 寶馬3系搭載 了1.5T和2.0T兩款發動機， 前者最大功率為136馬力， 峰值扭矩為220牛米， 而2.0T分為高低功率， 最大功率分別為184和252馬力， 峰值扭矩為270和350牛米， 傳動系統方面， 匹配二代是8擋手自一體變速器，
總的來說， 寶馬3系好好的一款車， 卻跑到B級車市場來湊熱鬧， 確實有點不厚道了， 對于B級車來說有了很大的壓力， 但也不得不說， 降價后的3系性價比非常的高， 誠意滿滿了， 相信很多消費者會躍躍欲試了。